Baru-baru ini, Jabatan Perbendaharaan AS mengeluarkan pengumuman yang menyatakan bahawa, mulai 2024, kenderaan elektrik yang dikeluarkan di Amerika Syarikat yang termasuk komponen bateri yang dikilangkan atau dipasang di negara seperti China tidak lagi layak untuk kredit cukai sehingga $7,500 yang disediakan. oleh Akta Pengurangan Inflasi AS (IRA).
Menurut laporan daripada media yang berkaitan, pengumuman ini terutamanya menyasarkan syarikat dari negara termasuk China, Rusia, Korea Utara, Iran, dll. Contohnya, apabila syarikat berdaftar atau mempunyai 25% pemilikan negara di salah satu negara yang disebutkan, ia akan menjadi ditakrifkan sebagai FEOC (Entiti Keprihatinan Asing).
Ini menunjukkan bahawa mulai tahun depan, kenderaan tenaga baharu AS hanya boleh menikmati polisi bebas cukai jika mereka tidak menggunakan bateri yang dikeluarkan atau dipasang oleh "Entiti Keprihatinan Asing" (FEOC). Selain itu, selepas 2025, kenderaan yang layak untuk pengecualian cukai tidak boleh mengandungi mineral utama seperti nikel dan litium yang diekstrak, diproses atau dikitar semula oleh entiti tersebut.
Seawal April tahun ini, kerajaan AS mengeluarkan peraturan terperinci mengenai Akta Pengurangan Inflasi. Pada masa yang sama, ia mendedahkan senarai kenderaan elektrik yang layak untuk kredit cukai, yang patut diberi perhatian kerana mengecualikan model popular daripada jenama Jepun dan Korea. Peraturan menetapkan bahawa hanya kenderaan elektrik yang akhirnya dipasang di Amerika Utara layak mendapat subsidi maksimum $7,500 melalui potongan cukai. Tambahan pula, kenderaan yang menggunakan komponen bateri yang dipasang di Amerika Utara lebih 50% boleh menerima subsidi $3,750 setiap kenderaan, dan jika ia menggunakan lebih 40% mineral kritikal yang dilombong dan diproses di Amerika Syarikat atau negara yang menandatangani perjanjian perdagangan bebas dengan Amerika Syarikat. Amerika Syarikat, ia juga boleh menikmati subsidi sebanyak $3,750 setiap kenderaan.
