Menurut laporan media, pembekal alat ganti automotif Valeo sedang bersedia untuk mengurangkan kira-kira 13% tenaga kerja Eropahnya dalam tempoh lima tahun akan datang dan merancang untuk memanfaatkan teknologi kecerdasan buatan untuk bersaing dengan lebih baik dengan pesaing Asia dalam peralihan kepada kenderaan elektrik. Sehingga akhir tahun lepas, Valeo menggaji kira-kira 75,500 orang.
Ketua Pegawai Eksekutif syarikat Perancis, Patrick Koller, menyatakan pada 19 Februari bahawa usaha syarikat untuk mengurangkan kira-kira 10,000 pekerjaan akan termasuk pelarasan kepada perbelanjaan pembuatan dan penyelidikan serta pembangunan serantau. Beliau berkata ini akan meningkatkan margin keuntungan syarikat dan seiring dengan perubahan asas dalam industri.
Pada masa ini, pembekal alat ganti antarabangsa menghadapi cabaran yang semakin meningkat dalam pasaran kenderaan elektrik China. Selepas penganalisis mempersoalkan prospek Valeo di China, saham syarikat di Paris jatuh sebanyak 13%, dan saham syarikat telah jatuh sebanyak 31% sejak awal tahun ini.
Gillian Davis, seorang penganalisis di Bloomberg Intelligence, menyatakan dalam laporan bahawa penurunan harga saham Valeo menyerlahkan ketidaktentuan prospek pembekal di China dan pergantungan kuat mereka terhadap pasaran China. Dengan lebih 45% daripada EBIT Valeo datang dari Asia, penyatuan pasaran kenderaan elektrik China akan memberi kesan kepada pembekal Perancis ini.
Di tengah-tengah pengurangan insentif dan harga kereta yang tinggi, pembuat kereta dan pembekal alat ganti sedang menyesuaikan semula strategi mereka untuk kenderaan elektrik. Minggu lalu, pengeluar alat ganti Jerman Continental memuktamadkan rancangan untuk mengurangkan lebih 7,000 pekerjaan di bahagian automotifnya dan mendorong penyatuan kilang di Jerman dan tempat lain untuk menjimatkan kos.
Selain mengurangkan kos tetap, Valeo juga merancang untuk menggunakan kecerdasan buatan untuk mengoptimumkan perbelanjaan pembangunan. Menurut satu kenyataan, syarikat itu akan bergantung kepada pengurangan semula jadi untuk mengurangkan kapasiti berlebihan di Eropah sambil mengurangkan pergantungan kepada keuntungan dari rantau China.
Valeo menyasarkan untuk menjimatkan kira-kira €500 juta setiap tahun menjelang 2028, meningkatkan margin keuntungannya daripada 2.5% tahun lepas kepada lebih 7%. Berdasarkan pengeluaran automotif yang "pada asasnya stabil", Valeo menjangkakan jualan mencecah €28.5 bilion pada 2024, dengan margin keuntungan operasi antara 5.6% dan 6.4%.
