SAIC Maxus G50 PLUS

Untuk muka hadapan, yangSAIC Maxus G50 PLUSmenggunakan reka bentuk "mulut besar" yang dibesar-besarkan, menyepadukan trim krom mendatar di dalam, yang meningkatkan kehalusan kenderaan. Sementara itu, kereta itu menampilkan reka bentuk lampu depan yang dinaikkan dengan susun atur cahaya dalaman yang agak rumit, menawarkan kesan visual yang menyenangkan apabila dinyalakan.

Di sebelah, yangSAIC Maxus G50 PLUStelah menerima pakai reka bentuk bumbung terapung yang popular pada masa ini. Di bahagian belakang, kereta itu juga menggabungkan pelbagai elemen reka bentuk hitam. Lampu ekor menampilkan bentuk yang tidak sekata, dan bampar belakang turut menyertakan kemasan krom, bergema reka bentuk muka hadapan. Dari segi dimensi badan, panjang, lebar dan tinggi kereta itu masing-masing adalah 4825mm, 1825mm, dan 1778mm, dengan jarak roda 2800mm.

Berguna dan cepat keluar dari air

Perintang brek digunakan secara meluas dalam lokomotif diesel, lokomotif elektrik DC dan kenderaan bawah tanah. Dalam proses brek kenderaan, beberapa kenderaan, seperti kenderaan bawah tanah, litar utamanya untuk menyediakan arus perintang brek.

Air yang sihat, bermula dari paip

Perintang brek digunakan secara meluas dalam lokomotif diesel, lokomotif elektrik DC dan kenderaan bawah tanah. Dalam proses brek kenderaan, beberapa kenderaan, seperti kenderaan bawah tanah, litar utamanya untuk menyediakan arus perintang brek.

Untuk pedalaman,SAIC Maxus G50 PLUSakan menawarkan skema warna "Cloud Mountain Blue". Model sebenar yang difoto mempunyai 2+2+3 susun atur tempat duduk. Dari segi ciri keselamatan, kereta itu akan didatangkan dengan kamera panoramik, bantuan penukaran lorong, dan beg udara tirai sisi yang merangkumi ketiga-tiga baris. Untuk ciri praktikal, kereta itu akan dilengkapi dengan pemanasan tempat duduk hadapan, penyaman udara belakang bebas, pengecasan telefon wayarles, sistem rangkaian kereta pintar Spider, kunci Bluetooth, 64-pencahayaan persekitaran berwarna dan bumbung matahari panoramik.

Di bawah tudung, yangSAIC Maxus G50 PLUSakan dilengkapi dengan enjin 1.5T. Sistem transmisi dipasangkan dengan 7-kotak gear dwi-klc basah berkelajuan dan dilengkapi dengan persediaan suspensi rasuk kilasan McPherson hadapan dan belakang.