EXEED LingYun

Sebagai model utama dalam fasa 2.0 jenama EXEED, LingYun dibina pada seni bina M3X Mars Pro. Dari segi penampilan, ia meneruskan bahasa reka bentuk keluarga, memberikan keseimbangan antara keanggunan dan dinamisme. Butiran hujung hadapan model baharu itu telah dilaraskan, dengan jalur hiasan krom tambahan pada gril hadapan. Jeriji tengah yang besar digabungkan dengan lampu nyalaan siang LED berterusan memancarkan kesederhanaan dan kecanggihan.

EXEED LingYun menampilkan spoiler bumbung, dan reka bentuk lampu belakang yang berterusan menjadikan bahagian belakang kelihatan lebih luas. Tayar berprestasi tinggi Michelin digabungkan dengan dwi-silinder, dwi-omboh angkup brek terapung meningkatkan pengendalian dan cengkaman jalannya. Dari segi dimensi, kenderaan baharu ini bersaiz 4780×1890×1730mm, dengan jarak roda 2800mm.

EXEED LingYun telah menambah jalur hiasan krom pada gril hadapan, dilengkapi dengan gril tengah yang besar dan lampu nyalaan siang LED berterusan, memancarkan kesederhanaan dan keanggunan tanpa menjejaskan kualiti.

EXEED LingYun telah beralih kepada penukar gear berputar. Sistem infotainmen dilengkapi dengan skrin melengkung Galaxy wraparound 24.6-inci dan dikuasakan oleh cip Qualcomm Snapdragon 8155.

Di dalam kenderaan, EXEED LingYun telah bertukar kepada penukar gear berputar. Sistem infotainmen baharu ini dilengkapi dengan skrin melengkung Galaxy wraparound 24.6-inci, dikuasakan oleh cip Qualcomm Snapdragon 8155 dan menyokong kedua-dua sambungan telefon CarPlay dan Hicar. Model berspesifikasi tinggi juga menampilkan 256-cahaya ambien salutan warna, mewujudkan suasana dalaman yang mewah dan atmosfera. EXEED LingYun mempunyai 15 penderia ketepatan tinggi, dilengkapi standard dengan 21 fungsi pemanduan berbantu ADAS, dan menawarkan pilihan seperti navigasi berkelajuan tinggi NOA dan bantuan parkir automatik sepenuhnya APA, antara 7 ciri pemanduan pintar termaju.

Dari segi powertrain, EXEED LingYun menawarkan pilihan 1.6TGDI dengan 7-dwi-clutch (untuk model 300T) dan 2.0 TGDI dengan 8-transmisi bersepadu automatik manual kelajuan (untuk model 400T). Enjin 1.6TGDI mempunyai kuasa maksimum 201 kuasa kuda, 4 kuasa kuda lebih daripada model sebelumnya, dengan tork puncak 300N·m. Enjin 2.0TGDI mempunyai kuasa maksimum 261 kuasa kuda, dengan tork puncak 400N·m. Walaupun parameter kuasanya kekal tidak berubah, kotak gear telah bertukar daripada 7-dwi-klc berkelajuan kepada 8-transmisi bersepadu automatik manual kelajuan dan model 2.0T berspesifikasi tinggi akan menampilkan empat roda -sistem pemacu.