Kereta transmisi automatik biasanya mempunyai 6-7 kedudukan gear, termasuk D (Drive), P (Park), R (Reverse), N (Neutral), S (Sport), L (Rendah) dan M (Manual). Walau bagaimanapun, M (Manual) adalah khusus untuk kenderaan transmisi separa automatik dan mungkin tidak tersedia dalam setiap kereta automatik. Berikut adalah penjelasan bagi setiap kedudukan gear:
1:D - Pandu: Gear yang paling biasa digunakan untuk pemanduan hadapan biasa. Peralihan ke atas dan ke bawah dikawal secara automatik oleh transmisi kenderaan. Varian seperti D1 (atau L), D2 dan D3 adalah serupa dengan memilih gear 1 dan 2, 3 dan 4, dan 5 dan 6 secara manual, masing-masing.
2:L - Rendah: Apabila memandu menuruni bukit, beralih ke Rendah membantu mengurangkan keperluan untuk brek yang kerap. Apabila mendaki bukit, menggunakan Low memberikan lebih kuasa untuk pemanduan menanjak.
3:R - Reverse: Gear ini digunakan untuk menyandarkan kenderaan. Ia hanya boleh digunakan apabila kenderaan itu berhenti sepenuhnya. Sesetengah model mempunyai butang pengunci yang mesti ditekan untuk beralih ke Songsang.
4:N - Neutral: Gear ini digunakan untuk berhenti sementara, seperti menunggu di lampu isyarat. Brek tangan hendaklah digunakan semasa dalam Neutral. Jangan gunakan Neutral semasa memandu menuruni bukit.
5:S - Sukan: Perbezaan utama antara D dan S ialah S menggunakan program anjakan yang berbeza. Anda boleh bertukar antara D dan S pada bila-bila masa tanpa sebarang kesan negatif pada penghantaran. Mod S sesuai untuk memotong tetapi tidak disyorkan untuk pemanduan berkelajuan tinggi.
6:M - Manual: Mod manual adalah khusus untuk kenderaan transmisi separa automatik dan membolehkan pemandu menukar gear secara manual. Gunakan "+" untuk anjakan ke atas dan "-" untuk anjakan ke bawah.
7:P - Park: Apabila kenderaan tidak bergerak, menarik Park bertindak sebagai brek untuk menghalang kenderaan daripada bergerak. Sesetengah model mempunyai brek letak kereta elektronik yang mempunyai tujuan yang sama.
Butang Kunci: Butang ini digunakan apabila melibatkan P (Park) atau R (Reverse) dan apabila meninggalkan P. Ia mengunci gear untuk mengelakkan sebarang kesan songsang pada transmisi. Tekan butang kunci apabila beralih ke kedudukan ini, dan lepaskannya apabila menukar gear.
