Kekotoran dalaman transmisi boleh menyebabkan masalah dengan tekanan minyak, menyebabkan BMW mengalami jeritan dan melonjak pada kelajuan rendah apabila memecut. Minyak penghantaran biasanya perlu diganti setiap 60,000 kilometer. Jika transmisi kotor di dalam, menggantikan minyak transmisi boleh menyelesaikan masalah ini.
Penyelesaian untuk Jerking Kelajuan Rendah:
1: Tidak Padan Antara Kelajuan Enjin dan Kelajuan Kenderaan:
Semasa memandu, jika terdapat ketidakpadanan antara kelajuan enjin dan kelajuan kenderaan, ia boleh menyebabkan sensasi tersentak. Untuk mengatasinya, lepaskan sedikit pedal pemecut secara sedar sebelum menukar gear. Transmisi akan bertindak balas dengan segera dan melengkapkan penukaran gear secara automatik. Selepas itu, menekan pemecut sekali lagi akan menggerakkan kenderaan ke gear yang lebih tinggi dengan lancar.
2: Kawalan Pendikit:
Jika pendikit ditekan lebih kuat dan kelajuan enjin serta kelajuan kenderaan jauh lebih tinggi daripada standard peralihan, sensasi hentakan semasa penukaran gear akan diminimumkan.
3: Beralih pada Kelajuan Rendah:
Apabila kelajuan enjin dan kelajuan kenderaan hanya memenuhi standard peralihan pada kelajuan rendah, penukaran gear pada ketika ini boleh menyebabkan sensasi hentakan yang lebih kuat.
Isu jerking berkelajuan rendah sering berlaku pada kenderaan yang dilengkapi dengan transmisi manual. Manifestasi yang paling biasa ialah kenderaan bergegar apabila bermula dari berhenti apabila pedal klac dilepaskan perlahan-lahan.
Ini disebabkan oleh kehausan komponen dalam klac yang tidak teratur, seperti roda tenaga, cakera klac dan plat tekanan, menyebabkan satu atau lebih bahagian ini bergoyang. Semasa proses penglibatan, cakera klac tidak boleh terlibat dengan lancar dan bergilir-gilir terlibat dan tertanggal. Ini menyebabkan kuasa enjin mula menghantar dan kemudian tiba-tiba tergelincir, mengakibatkan gerakan jerking yang serupa dengan melantun.
