Adalah perkara biasa bagi bateri mengalami masalah sulfat dan nyahcas akibat ketidakaktifan yang berpanjangan. Untuk menangani masalah ini, anda boleh mencuba kaedah pengecasan arus tinggi kitaran cetek untuk pembaikan. Khususnya, mula-mula cas bateri dengan arus kurang daripada 5A sehingga ia penuh. Kemudian nyahcaskannya sebanyak 30% pada suhu cecair yang sesuai untuk membersihkan hablur sulfat pada permukaan plat dan menukarkannya semula kepada bahan aktif. Mengulangi proses ini beberapa kali boleh menghapuskan sulfation bateri.
Selain itu, sulfation boleh menyebabkan voltan bateri menurun. Jika ia jatuh di bawah 10V, bateri tidak boleh menyimpan kuasa atau mengecas dengan betul. Dalam kes ini, peranti pembaikan boleh digunakan untuk menaikkan voltan melebihi 10V untuk memastikan bateri berfungsi dengan normal. Kos pembaikan biasanya agak berpatutan, biasanya hanya beberapa dozen yuan, tetapi kos yang tepat bergantung pada punca kerosakan.
Secara ringkasnya, bateri penghidup kereta boleh dibaiki apabila timbul masalah, tetapi penting untuk mendiagnosis masalah dan memilih kaedah pembaikan yang sesuai untuk hasil yang terbaik. Jika bateri rosak teruk atau tidak boleh dibaiki, dinasihatkan untuk menggantikannya dengan yang baru untuk memastikan operasi normal kereta.
