Masa kipas radiator kereta bermula berkait rapat dengan suhu penyejuk. Apabila enjin berjalan untuk satu tempoh masa, suhu enjin meningkat, menyebabkan suhu penyejuk turut meningkat. Apabila suhu penyejuk mencapai nilai tertentu, kipas akan mula berputar secara automatik untuk memastikan enjin mengekalkan suhu operasi yang sesuai.
Secara khusus, kipas radiator akan dimulakan secara automatik apabila suhu penyejuk mencapai 98 darjah . Suhu ini menandakan titik di mana kipas mula membantu sistem penyejukan menurunkan suhu dengan berkesan. Operasi kipas dikawal oleh suis haba pada radiator, memastikan kipas boleh dimulakan dengan segera apabila diperlukan untuk menyediakan penyejukan yang diperlukan.
Selain itu, kelajuan kipas dilaraskan mengikut perubahan dalam suhu penyejuk. Apabila suhu penyejuk mencapai 105 darjah , kelajuan kipas meningkat kepada kira-kira 2400 pusingan seminit, meningkatkan kecekapan penyejukan. Sistem kawalan suhu pintar ini memastikan enjin dapat mengekalkan keadaan operasi yang stabil dalam keadaan suhu tinggi, sekali gus memanjangkan jangka hayat enjin.
Oleh itu, dari perspektif lain, masa kipas mula berputar selepas kereta dihidupkan bergantung pada suhu penyejuk. Melalui sistem kawalan automatik, pengurusan suhu enjin yang tepat dicapai, mengurangkan kebimbangan mengenai kepanasan melampau enjin dan memastikan pemanduan yang selamat dan lancar.
