Apabila kenderaan bergerak di lebuh raya dengan tekanan tayar rendah, beberapa siri bahaya keselamatan dan isu ekonomi mungkin timbul. Pertama, tekanan tayar yang tidak mencukupi meningkatkan kawasan sentuhan antara tayar dan tanah, mengakibatkan geseran yang lebih besar semasa pemanduan.
Ini menyebabkan suhu tayar meningkat kerana kawasan sentuhan yang meningkat menghasilkan lebih banyak haba daripada geseran. Tayar yang terlalu panas melemahkan kekuatannya dan meningkatkan risiko letupan. Oleh itu, pemanduan dengan tekanan tayar rendah pada kelajuan tinggi mengurangkan keselamatan kenderaan dengan ketara.
Selain itu, tekanan tayar yang rendah boleh menyebabkan kehausan tayar yang tidak normal dan tidak rata. Apabila tayar menanggung berat melebihi beban terkadarnya, ia mempercepatkan kadar haus bunga, mengurangkan jangka hayat tayar. Haus yang tidak sekata menyebabkan ketidakstabilan semasa memandu dan mengurangkan pengendalian, menimbulkan risiko yang tidak perlu kepada pemandu.
Selain itu, tekanan tayar rendah mengurangkan penjimatan bahan api kenderaan. Apabila tekanan tayar rendah, kenderaan memerlukan lebih kuasa untuk mengatasi geseran antara tayar dan tanah, mengakibatkan penggunaan bahan api meningkat. Sebaliknya, tayar yang ditiup dengan betul mengurangkan rintangan geseran, membolehkan kenderaan menggunakan bahan api dengan lebih cekap dan meningkatkan penjimatan bahan api.
