Penyelenggaraan tetap adalah penting untuk kenderaan elektrik tulen dalam kegunaan harian untuk memastikan prestasi dan kebolehpercayaannya. Penyelenggaraan rutin bukan sahaja membantu memanjangkan jangka hayat kenderaan tetapi juga memastikan keselamatan dan keselesaan pemanduannya. Jadi, mengapa kereta elektrik tulen juga memerlukan penyelenggaraan yang kerap?
Pertama, kekerapan dan kos penyelenggaraan adalah penting untuk menyelenggara kenderaan. Menurut pengesyoran pengeluar kenderaan, penyelenggaraan pertama untuk kereta elektrik tulen disyorkan pada jarak sekitar 5,000 kilometer, diikuti dengan penyelenggaraan setiap 10,000 kilometer untuk memastikan kenderaan dalam keadaan optimum.
Walaupun kos khusus berbeza-beza bergantung pada keadaan dan lokasi kenderaan, ia biasanya berkisar antara 300 hingga 700 yuan. Jika memandu dengan kerap dalam keadaan jalan yang teruk, kosnya mungkin lebih tinggi sedikit.
Tugas penyelenggaraan termasuk pemeriksaan luaran, pembersihan dalaman, pemeriksaan tayar, pemeriksaan sistem brek, pemeriksaan sistem penggantungan, penyelenggaraan port pengecasan dan pemeriksaan pek bateri.
Tujuan tugasan ini adalah untuk memastikan integriti badan kenderaan, kebersihan bahagian dalam, kehausan tayar sederhana, brek berfungsi dengan betul, tiada kelonggaran atau haus dalam komponen penggantungan, sambungan pengecasan yang boleh dipercayai dan operasi normal bateri.
Selain itu, terdapat beberapa tugas kritikal yang memerlukan pemeriksaan lebih mendalam, seperti integriti luaran, keadaan komponen tiga elektrik (sistem kawalan elektronik, motor, dan bateri), status bendalir brek, keadaan penyambung pengecasan, pelincir kotak gear. keadaan, perlindungan penebat pendawaian petak enjin, dan kestabilan casis.
Matlamat mengekalkan kenderaan elektrik tulen adalah untuk memastikan keadaan optimum kenderaan, meningkatkan keselamatan, prestasi dan keselesaan pemanduan. Melalui penyelenggaraan berkala, isu yang berpotensi dapat dikenal pasti dan diselesaikan dengan segera, mengurangkan kos pembaikan.
