Bendalir penghantaran dalam Mercedes E260L hendaklah ditukar setiap 60,000 kilometer. Kapasiti penggantian ialah 10 liter.
Kaedah Penggantian Bendalir Transmisi Mercedes E260L
1: Penggantian Graviti
Kaedah ini sama seperti menukar minyak enjin. Selepas melonggarkan nat pengikat di bahagian bawah kuali minyak, bendalir penghantaran secara automatik akan mengalir keluar dari lubang longkang. Kaedah ini adalah yang paling mudah tetapi tidak dapat mengalirkan cecair penghantaran sepenuhnya. Cecair lama yang kotor boleh kekal di dalam lubang mekanikal dan sudut mati.
2: Penggantian Mesin Peredaran
Tambah cecair penghantaran baharu ke dalam mesin edaran dan sambungkan penghantaran dan mesin melalui antara muka saluran paip. Di bawah tekanan hidraulik, bendalir baharu akan menolak keluar bendalir lama, menjadikan laluan minyak lebih bersih. Lebih banyak cecair penghantaran baru digunakan, lebih bersih pelepasan cecair lama. Menggantikan bendalir penghantaran dengan mesin edaran biasanya menggunakan kira-kira 10-15 liter bendalir dan mengambil masa kira-kira satu jam.
3: Penggantian Penyingkiran Kuali Minyak
Kaedah ini melibatkan pembersihan menyeluruh dan juga boleh membersihkan penapis minyak. Walau bagaimanapun, proses pembongkaran adalah lebih rumit, dan kebanyakan kedai 4S tidak bersedia untuk menjalankan kerja intensif buruh sedemikian untuk pemilik kereta.
Gejala Bendalir Transmisi Merosot dalam Mercedes E260L
1: Tergelincir:Berlaku apabila gear penghantaran tidak melincirkan secukupnya pada cerun atau bahagian jalan tork tinggi yang lain.
2: Bocor:Menunjukkan masalah dengan meterai penghantaran.
3:Sentak:Terutamanya disebabkan oleh cecair penghantaran yang semakin merosot dengan kotoran dan kekotoran.
4:Bunyi bising:Menunjukkan jumlah serpihan dan kekotoran yang tinggi dalam cecair penghantaran.
5: terlalu panas:Panel instrumen biasanya memaparkan amaran terlalu panas penghantaran.
6: Tergendala:Mungkin disebabkan oleh sensor kelajuan aci input yang rosak.
