Selain bateri kuasa utama, kenderaan tenaga baharu dilengkapi dengan bateri tambahan yang terutamanya membekalkan kuasa kepada peranti elektrik berkuasa rendah dalam kenderaan, seperti panel instrumen dan komputer dalam kereta. Tambahan pula, ia memainkan peranan penting dalam permulaan biasa kenderaan tenaga baharu. Jika bateri tambahan mati, kenderaan mungkin mengalami kesukaran untuk dihidupkan atau mungkin tidak dihidupkan sama sekali. Jadi, apakah yang perlu dilakukan apabila bateri tambahan dalam kenderaan tenaga baharu sudah mati?
Pertama sekali, adalah penting untuk segera mematikan peranti elektrik dalam kenderaan untuk mengurangkan penggunaan kuasa. Seterusnya, periksa keadaan bateri tambahan untuk melihat sama ada ia habis disebabkan penuaan atau kerosakan. Lokasi bateri tambahan dalam sesetengah model kenderaan mungkin disembunyikan dan mungkin memerlukan pembongkaran komponen tertentu untuk mengaksesnya. Sekiranya pemilik tidak mengetahui prosedur itu, dinasihatkan untuk mendapatkan bantuan daripada profesional. Jika bateri tambahan sudah tua atau rosak teruk, ia perlu diganti dengan yang baharu untuk menyelesaikan isu tersebut.
Jika bateri tambahan dalam kenderaan tenaga baharu dinyahcas secara semula jadi, pengecas profesional boleh digunakan untuk mengecas semula dan memulihkan kefungsian biasa. Selain itu, jika bateri tambahan mati semasa di jalan raya, lompat-start kenderaan adalah pilihan. Bagi mereka yang tidak biasa dengan prosedur permulaan, menghubungi perkhidmatan bantuan jalan untuk menunda ke kemudahan pembaikan adalah disyorkan.
Sudah tentu, kemungkinan kerosakan juga menyebabkan bateri tambahan kehabisan dalam kenderaan tenaga baharu, seperti litar pintas atau sentuhan lemah dalam sistem elektrik. Pemilik boleh memilih kaedah yang sesuai berdasarkan keadaan tertentu untuk memastikan operasi normal kenderaan. Penyelenggaraan tetap bateri tambahan adalah penting dalam mencegah kerosakan.
