Jika anda mendapati motosikal anda sukar untuk dihidupkan atau perasan pecutan dan nyahpecutan yang tidak menentu semasa menunggang, ini mungkin petanda gegelung pencucuh rosak. Selain itu, jika anda mengalami renjatan elektrik sekejap-sekejap semasa memandu, ini memerlukan perhatian yang lebih. Gegelung pencucuh yang rosak boleh menyebabkan pembakaran tidak sempurna dalam enjin, menyebabkan motosikal berasa kurang kuasa dan menggunakan lebih banyak bahan api.
Fungsi utama gegelung pencucuhan adalah untuk meningkatkan keluaran voltan daripada penjana kepada setinggi 20,000 volt, yang digunakan untuk menyalakan gas mudah terbakar dalam silinder untuk memacu enjin. Satu cara untuk memeriksa sama ada gegelung pencucuh berfungsi dengan betul adalah dengan menanggalkan palam pencucuh dan melakukan ujian penembakan. Anda juga boleh meletakkan palam pencucuh berhampiran enjin dan menghidupkan motosikal untuk memerhatikan percikan api.
Jika anda melihat percikan biru terang, gegelung pencucuh berada dalam keadaan baik. Jika tiada percikan api, gegelung mungkin rosak. Jika percikan api kelihatan merah gelap, ia menunjukkan litar pintas dalam gegelung pencucuhan, dan ia harus diganti dengan segera untuk memastikan keselamatan.
Oleh itu, jika motosikal anda mengalami kesukaran untuk dihidupkan, pecutan tidak teratur, atau renjatan elektrik yang pelik, pastikan anda mempertimbangkan sama ada gegelung pencucuh bermasalah. Memeriksa keadaan gegelung pencucuh secara kerap boleh membantu mengelakkan banyak masalah yang disebabkan oleh kegagalan gegelung.
