Tidak semestinya. Walaupun mempunyai lebih banyak gear dalam transmisi automatikbolehmenawarkan faedah-seperti pecutan yang lebih lancar, kecekapan bahan api yang lebih baik dan prestasi enjin yang lebih baik-lebih banyak gear tidak bermakna pengalaman pemanduan yang lebih baik secara automatik.
Inilah sebabnya:
Kecekapan: Lebih banyak gear membolehkan enjin beroperasi lebih dekat kepada RPM optimumnya, terutamanya pada kelajuan lebuh raya. Ini boleh meningkatkan penjimatan bahan api.
Prestasi: Dengan lebih banyak gear, kereta boleh kekal dalam jalur kuasa dengan lebih berkesan, meningkatkan pecutan dan responsif.
Kelancaran: Lebih banyak gear boleh bermakna peralihan yang lebih lancar antara kelajuan, walaupun ini bergantung pada kualiti reka bentuk penghantaran dan penalaan.
Walau bagaimanapun:
Kerumitan: Lebih banyak gear bermakna sistem penghantaran yang lebih kompleks, yang boleh meningkatkan kos penyelenggaraan atau kemungkinan masalah mekanikal.
Pulangan yang semakin berkurangan: Selepas titik tertentu (biasanya sekitar 8–10 gear), faedah menjadi sedikit. Sesetengah pemandu mungkin tidak menyedari perbezaannya.
Rasa memandu: Dalam sesetengah kes, transmisi dengan gear terlalu banyak mungkin "memburu" antara gear dengan lebih kerap, yang boleh berasa kurang lancar atau boleh diramal.
Kesimpulan: Lebih banyak gear boleh menjadi lebih baik, tetapi hanya jika ia direka-dengan baik dan dipadankan dengan kenderaan. Kualiti lebih penting daripada kuantiti.
