Penyahkarbonan hidrogen sememangnya boleh menyebabkan sedikit kerosakan pada enjin, terutamanya bagi kenderaan yang mempunyai perbatuan tinggi atau yang telah berusia. Jika kenderaan sudah berada dalam keadaan kurang optimum, penyahkarbonan hidrogen mungkin berpotensi merosakkan komponen enjin tertentu atau penukar pemangkin. Oleh itu, kemudaratan kepada enjin daripada penyahkarbonan hidrogen adalah nyata, dan menggantikan bahagian yang rosak kemudiannya akan menyebabkan kos tambahan, menjadikannya penyelesaian yang kurang kos efektif.
Ramai pemilik kereta bertanyakan tentang keperluan penyahkarbonan hidrogen di kedai 4S. Pada hakikatnya, ia bergantung terutamanya pada keadaan semasa kenderaan. Jika kenderaan itu mempunyai perbatuan rendah dan agak baharu, penyahkarbonan hidrogen mungkin mempunyai sedikit kesan ke atas penyingkiran mendapan karbon ringan daripada enjin. Walau bagaimanapun, bahan tambahan bahan api juga boleh mencapai penyingkiran karbon. Sebaliknya, untuk kenderaan yang mempunyai perbatuan tinggi dan jangka hayat yang lebih lama, tidak disyorkan untuk memilih penyahkarbonan hidrogen. Oleh itu, keperluan penyahkarbonan hidrogen bergantung pada keadaan tertentu.
Prinsip di sebalik penyahkarbonan hidrogen melibatkan penggunaan mesin khusus untuk mengelektrolisis air menjadi oksigen dan hidrogen. Hidrogen kemudiannya dimasukkan ke dalam silinder enjin, mengambil kesempatan daripada nilai kalori yang tinggi dan kebolehtelapan hidrogen yang tinggi untuk membersihkan mendapan karbon di dalam silinder.
