Mengalami sedikit gegaran di dalam kenderaan apabila menekan brek dengan kuat semasa dalam mod 'Drive' (D) adalah fenomena biasa. Ini kerana, dalam mod 'Drive', kenderaan kekal dalam keadaan bersambung kuasa. Kuasa enjin dihantar ke transmisi, yang kemudiannya memindahkannya ke roda melalui aci pemacu. Di bawah keadaan ini, kenderaan harus bergerak ke hadapan. Walau bagaimanapun, apabila anda menekan brek, ia adalah serupa dengan transmisi yang terus menentang gerakan ke hadapan itu, yang membawa kepada goncangan kenderaan. Kereta dengan kawalan hingar dan pengasingan getaran yang baik mungkin masih menunjukkan sedikit gegaran, tetapi ini akan hilang sebelum sampai ke bahagian dalam kereta.
Walau bagaimanapun, jika gegaran terasa berlebihan, ia mungkin disebabkan oleh kerosakan pada pad pelekap enjin. Pelapik ini, biasanya diperbuat daripada getah, melindungi getaran enjin. Tanpa mereka, getaran operasi enjin akan terus dipindahkan ke kenderaan, menjejaskan keselesaan perjalanan. Selain itu, dari masa ke masa, komponen getah boleh menua dan mengeras. Apabila pad pelekap enjin merosot dan mengeras, ia mungkin menyebabkan getaran enjin menjejaskan secara langsung badan kereta.
Tambahan pula, adalah dinasihatkan untuk pemandu tidak meletakkan kaki mereka di brek untuk tempoh yang lama semasa dalam mod 'Pandu', kerana ini boleh merosakkan transmisi. Apabila menunggu di lampu merah, selain daripada tidak menekan brek terlalu lama dalam mod 'Drive', ia juga tidak disyorkan untuk beralih ke mod 'Park' (P), kerana potensi perlanggaran bahagian belakang boleh menyebabkan kerosakan yang ketara pada transmisi .
