Bau terbakar biasanya menunjukkan bahawa mungkin terdapat beberapa masalah atau kerosakan pada enjin, tetapi ini tidak selalu berlaku. Sebenarnya, terdapat pelbagai kemungkinan sebab bau hangus yang terpancar dari bawah tudung. Pertama, selepas beberapa lama digunakan, haba daripada enjin boleh menyebabkan salutan tahan kakisan dan sisa minyak pada permukaan enjin mengeluarkan bau. Ini lebih ketara pada kereta baru, tetapi ia tidak bermakna terdapat masalah dengan kenderaan. Hanya perhatikan suhu enjin dan radiator, dan bau ini akan hilang secara beransur-ansur.
Satu lagi sebab yang mungkin adalah bau terbakar yang disebabkan oleh suhu tinggi plat klac transmisi. Ini boleh berlaku terutamanya selepas memandu menaiki bukit. Untuk mengelakkan kerosakan plat klac, adalah dinasihatkan untuk mengelakkan pecutan berlebihan semasa memandu mendaki bukit.
Selain itu, bau terbakar juga boleh dikaitkan dengan paip ekzos kenderaan. Walaupun selepas enjin dimatikan, paip ekzos boleh kekal panas. Oleh itu, adalah wajar untuk menyemak sama ada terdapat beg plastik yang tersangkut pada paip ekzos, kerana suhu tinggi boleh menyebabkan beg plastik cair. Jika baunya kecil dan tiada masalah lain yang ketara, ia secara amnya tidak sepatutnya memberi kesan yang ketara.
Walau bagaimanapun, jika bau terbakar berterusan untuk tempoh yang berpanjangan, adalah wajar mempertimbangkan sama ada mungkin terdapat litar pintas elektrik. Jika anda tidak dapat menentukan sendiri perkara ini, tindakan terbaik adalah dengan segera mematikan enjin dan berhenti ke tepi jalan, kemudian maklumkan kepada trak tunda untuk mendapatkan bantuan. Ini boleh membantu mengelakkan sebarang kemungkinan akibat serius.
