Menurut pakar, jika pemandu menggunakan brek tangan sambil mengekalkan gear D (Drive) pada lampu merah, ia boleh memberi tekanan pada penukar tork dan transmisi dan menyebabkan suhu minyak meningkat dengan cepat. Ini amat bermasalah untuk kereta dengan transmisi dwi klac, kerana ia boleh memendekkan jangka hayat plat klac dan transmisi.
Untuk memberhentikan kenderaan dengan selamat dan mengelakkan bergolek, pendekatan yang disyorkan adalah seperti berikut: tekan pedal brek, tukar gear ke N (Neutral), pasang brek tangan, kemudian tekan brek kaki, tukar ke P (Park), dan akhir sekali pusing. mematikan enjin. Mengikuti langkah ini memastikan kenderaan kekal diletakkan dengan selamat dan membantu mengelakkan potensi bahaya.
Gear D, biasanya dirujuk sebagai gear pemacu, bertujuan untuk keadaan jalan biasa. Walau bagaimanapun, semasa memandu di jalan pergunungan, adalah penting untuk melaraskan gear dengan sewajarnya untuk mengendalikan rupa bumi yang berbeza. Penggunaan gear yang tidak betul boleh mengakibatkan kerosakan enjin dan brek, serta geseran sengit antara komponen kenderaan, meningkatkan risiko keselamatan.
Dalam apa jua keadaan, adalah penting untuk mengendalikan kenderaan dengan betul dan mengekalkan tabiat pemanduan yang baik untuk memastikan keselamatan dan prestasi kenderaan yang optimum. Mengikuti langkah operasi yang betul bukan sahaja memanjangkan jangka hayat kereta tetapi juga mengurangkan risiko kemungkinan kemalangan dengan ketara.
