Pada musim panas yang terik, kenderaan tenaga baharu pasti menghadapi ujian suhu tinggi. Walau bagaimanapun, dalam keadaan biasa, walaupun terdedah kepada cuaca panas, kenderaan tenaga baharu masih boleh digunakan secara normal. Secara objektif, prestasi rintangan haba kenderaan tenaga baharu tidak jauh lebih buruk daripada kenderaan bahan api tradisional. Boleh dikatakan bahawa kesan prestasi keseluruhan suhu tinggi pada kenderaan tenaga baharu adalah minimum.
Walaupun cuaca panas mempunyai sedikit kesan terhadap penggunaan harian kenderaan tenaga baharu, masih terdapat beberapa pertimbangan yang perlu diberi perhatian. Dari perspektif penyelenggaraan kenderaan, suhu tinggi boleh memberi kesan tertentu pada cat, dalaman dan komponen lain kenderaan. Pendedahan berpanjangan kepada suhu tinggi boleh menyebabkan penuaan cat kenderaan, bahagian dalam dan bahagian lain, memendekkan jangka hayatnya. Selain itu, komponen terdedah seperti tayar dan pengelap kenderaan mungkin mengalami haus dan lusuh yang ketara akibat pengaruh suhu tinggi.
Pada masa yang sama, apabila kenderaan tenaga baharu terdedah kepada suhu tinggi untuk jangka masa yang lama, suhu di dalam kenderaan juga akan meningkat, yang berpotensi menghasilkan gas berbahaya. Adalah agak berbahaya bagi individu untuk tinggal di dalam kenderaan untuk tempoh yang lama apabila diletakkan dalam cuaca panas. Selain itu, jika barang berbahaya disimpan di dalam kenderaan, suhu tinggi boleh meningkatkan risiko penyalaan sendiri atau bahkan letupan.
Oleh itu, adalah dinasihatkan bagi pemilik kenderaan untuk, semasa musim panas, meletakkan kenderaan tenaga baharu mereka di tempat letak kereta bawah tanah, garaj atau kawasan berlorek lain untuk mengurangkan kesan suhu tinggi pada kenderaan. Mereka juga boleh memilih untuk menggunakan pelindung matahari kereta, pelindung matahari kereta dan produk lain untuk mengurangkan kerosakan yang disebabkan oleh sinar ultraungu pada komponen kenderaan dengan berkesan.
