Apabila enjin diesel dihidupkan, kepulan asap putih mungkin naik dari paip ekzos. Asap putih mungkin disebabkan oleh kandungan air dalam bahan api diesel. Dalam kes di mana enjin terlalu sejuk, bahan api yang tidak terbakar mengeluarkan wap air yang membentuk asap putih. Selain itu, jika asap putih secara beransur-ansur menjadi hitam, ia menunjukkan tekanan silinder yang tidak mencukupi, yang membawa kepada pembakaran yang tidak lengkap bagi sebahagian bahan api, yang kemudiannya menyejat dan dikeluarkan sebagai wap.
Sebagai tambahan kepada kejadian biasa asap putih, jika paip ekzos mengeluarkan asap putih dengan bau pedas, ia adalah fenomena yang tidak normal. Ini mungkin disebabkan oleh pemasaan suntikan yang tertunda, pengabusan penyuntik bahan api yang lemah, atau tekanan silinder rendah, yang kesemuanya membawa kepada pembakaran bahan api diesel yang tidak lengkap, membentuk wap minyak. Tambahan pula, jika ekzos juga menjengkelkan, ia mungkin disebabkan oleh pembakaran bahan api diesel yang tidak lengkap, menyebabkan pengumpulan karbon dalam silinder atau penuaan minyak pelincir, yang kedua-duanya memburukkan bau.
Untuk menangani isu asap putih dalam kenderaan diesel, langkah-langkah berikut boleh diambil: melaraskan suhu enjin dan meningkatkan beban untuk menggalakkan pembakaran lengkap; menggantikan bahan api diesel dengan kandungan air yang tinggi dengan segera; dan periksa dan ganti gasket kepala silinder mengikut keperluan. Untuk isu asap ekzos yang tajam, pertimbangkan untuk menambah bahan tambahan pembersihan dan pengurangan pelepasan, melaraskan pam suntikan bahan api dengan betul, membersihkan enjin dan menggantikan pelincir untuk memperbaiki keadaan.
