“Engine Emission Control System Malfunction” menunjukkan terdapat masalah pada komponen enjin kenderaan, dan lampu amaran enjin dinyalakan untuk memberi amaran kepada pemandu untuk memeriksa keadaan komponen enjin. Lampu kerosakan sistem pelepasan enjin, biasanya dirujuk sebagai lampu kerosakan enjin, akan menyala pada papan pemuka apabila Unit Kawalan Enjin (ECU) mengesan dan membaca kod ralat.
Jadi, adakah anda masih boleh memandu kereta apabila terdapat kerosakan sistem emisi? Jika kereta masih boleh dipandu semasa lampu penunjuk kerosakan enjin menyala, pemilik boleh terus memandu. Walau bagaimanapun, adalah dinasihatkan untuk segera melawat kedai pembaikan berdekatan untuk memeriksa enjin dan komponen yang berkaitan. Ini akan membantu mengenal pasti bahagian yang rosak dan memudahkan pembaikan yang diperlukan.
Pemilik kereta boleh mencuba berulang kali menghidupkan dan memberhentikan kenderaan tiga kali atau mencabut terminal negatif bateri kereta selama 30 saat sebelum menyambungkannya semula. Ini boleh membantu menentukan sama ada isu enjin adalah penggera palsu.
Potensi punca kerosakan sistem ekzos enjin termasuk kualiti petrol di bawah tara yang membawa kepada keracunan penukar pemangkin atau kerosakan pada sensor oksigen dalam sistem pemangkin. Isu sebegini boleh mengakibatkan kuasa enjin berkurangan, penggunaan bahan api meningkat dan pencemaran emisi yang lebih teruk. Oleh itu, adalah disyorkan kepada pemilik kereta untuk mendapatkan pembaikan dengan segera apabila berlaku kerosakan enjin.
