Perlindungan pejalan kakidalam kereta merujuk kepada satu setciri reka bentuk dan teknologibertujuan untukmengurangkan kecederaan kepada pejalan kakisekiranya berlaku perlanggaran dengan kenderaan. Konsep keselamatan ini memberi tumpuan kepada kedua-duanyapasifdanaktiflangkah perlindungan.
1. Perlindungan pejalan kaki pasif(elemen reka bentuk kenderaan):
Tenaga-menyerap bampar dan tudunguntuk mengurangkan daya impak.
Tepi lembut dan struktur boleh ubah bentukdi hadapan kenderaan.
Tudung terangkat atau bonet boleh lipat, yang mewujudkan ruang antara hud dan komponen enjin untuk mengurangkan kecederaan kepala.
2. Perlindungan pejalan kaki yang aktif(sistem teknologi):
Sistem pengesanan pejalan kakimenggunakan kamera dan sensor.
Brek kecemasan automatik (AEB)yang diaktifkan jika pejalan kaki dikesan.
Tudung timbul-naikyang terangkat secara automatik semasa perlanggaran untuk mengurangkan keterukan impak.
Ringkasnya, perlindungan pejalan kaki adalah tentang membuat kenderaanlebih selamat bukan sahaja untuk penghuni, tetapi juga untuk orang di luar kenderaan, terutamanya dalam persekitaran bandar.
