Dalam penyelenggaraan automotif, sistem brek sentiasa menjadi tumpuan, dan bahan pad brek memainkan peranan penting dalam keberkesanan brek. Bahan pad brek yang berbeza mempunyai ciri tersendiri dalam kegunaan praktikal, sekali gus mempengaruhi prestasi brek dan keselamatan kenderaan.
Pad brek logam dibahagikan kepada jenis separa logam dan logam rendah, menampilkan rintangan haba dan kebolehgunaan yang sangat baik, mempamerkan kelebihan uniknya semasa pemanduan berkelajuan tinggi dan beban berat. Pad brek separa logam, walaupun mempunyai kelemahan seperti bunyi brek, masih menjadi pilihan utama bagi kebanyakan kereta biasa. Sebaliknya, bahan logam rendah mengatasi prestasi, sering digunakan dalam kenderaan jarak pertengahan, memberikan jaminan yang lebih baik untuk pemanduan harian.
Berbanding dengan pad brek logam, pad brek seramik berprestasi lebih baik. Bahan seramik mempunyai kekerasan yang tinggi dan rintangan haus yang kuat. Pad brek seramik sejati mengandungi gentian aramid tanpa sebarang komponen logam, mempamerkan kestabilan terma yang sangat baik dan kekonduksian terma yang rendah. Ini membolehkan pad brek seramik memenuhi keperluan ketat kereta berprestasi tinggi untuk bahan brek, memberikan pengalaman brek yang selamat dan cekap.
