Dalam penyelenggaraan kenderaan, isu biasa ialah pad brek belakang cenderung haus lebih cepat daripada yang hadapan. Beberapa faktor menyumbang kepada fenomena ini, dengan salah satu yang paling penting ialah pemanduan kenderaan. Biasanya, dalam kenderaan pacuan roda belakang, roda belakang menanggung lebih banyak tekanan semasa brek, yang membawa kepada kehausan pad brek belakang yang dipercepatkan.
Selain itu, kadar kehausan pad brek belakang juga boleh dipengaruhi oleh tabiat memandu. Sebagai contoh, jika pemandu kerap melakukan brek mengejut, pad brek belakang akan haus dengan lebih cepat. Selain itu, persekitaran pemanduan dan keadaan jalan boleh memberi kesan kepada kehausan pada pad brek belakang. Contohnya, pemanduan yang kerap dalam lalu lintas bandar yang sesak boleh menyebabkan pad brek belakang haus dengan lebih cepat.
Oleh itu, semasa penyelenggaraan kenderaan, adalah penting untuk bukan sahaja memilih kaedah penyelenggaraan yang sesuai berdasarkan model kenderaan tetapi juga memantau keadaan pad brek belakang. Adalah dinasihatkan untuk memupuk tabiat pemanduan yang baik, mengelakkan brek mengejut yang kerap, untuk memanjangkan jangka hayat pad brek belakang. Memeriksa kehausan pada pad brek belakang secara kerap dan menggantikannya mengikut keperluan bukan sahaja memastikan keselamatan pemanduan tetapi juga memanjangkan jangka hayat keseluruhan sistem brek.
