Kepraktisan pengudaraan tempat duduk telah mendapat banyak perhatian, tetapi dari perspektif lain, terdapat sebab yang mungkin menyebabkan orang kurang cenderung untuk memilih fungsi pengudaraan tempat duduk.
Pertama, berbanding dengan pemanasan tempat duduk, pengudaraan tempat duduk tidak begitu meluas. Terutama untuk rakan-rakan di kawasan utara, pengudaraan tempat duduk mungkin tidak dianggap perlu untuk pemasangan. Apabila membeli kereta, memandangkan kos pengudaraan tempat duduk boleh menjadi agak tinggi, yang merupakan salah satu sebab mengapa ia tidak boleh dipopularkan secara meluas.
Kedua, mungkin terdapat beberapa kelemahan untuk menggunakan pengudaraan tempat duduk untuk tempoh yang lama. Walaupun pada umumnya tiada isu yang jelas, penggunaan pengudaraan tempat duduk yang berpanjangan boleh menyebabkan sakit belakang dan ketidakselesaan.
Ini boleh menjadi masalah bagi mereka yang perlu memandu dalam tempoh yang lama kerana mereka mungkin berasa tidak selesa. Oleh itu, apabila mempertimbangkan pengudaraan tempat duduk, adalah perlu untuk menimbang kebaikan dan keburukannya.
Selain itu, kos pengubahsuaian pengudaraan tempat duduk juga merupakan pertimbangan penting.
Walau bagaimanapun, tanpa mengira kaedah yang dipilih, pengalihan tempat duduk dan penyusunan semula litar adalah tugas yang perlu, yang juga meningkatkan kerumitan dan kos pemasangan semula.
Akhir sekali, keberkesanan pengudaraan tempat duduk juga berbeza-beza. Pengudaraan tempat duduk jenis bertiup mempunyai aliran udara yang lebih kuat dan terasa lebih sejuk apabila dihidupkan, tetapi ia mungkin tidak sesuai untuk kegunaan jangka panjang.
Sebaliknya, pengudaraan jenis sedutan adalah lebih lembut, dan walaupun dengan penggunaan berpanjangan, ia kurang berkemungkinan menyebabkan sakit belakang. Oleh itu, apabila memilih pengudaraan tempat duduk, adalah penting untuk mengimbangi perbezaan antara kedua-duanya berdasarkan keperluan dan keutamaan peribadi.
