2024 HuaWei Stelato S9 EV Sedan

Dari segi reka bentuk luaran pula2024 HuaWei Stelato S9 EV Sedanmenggunakan bahasa reka bentuk yang agak ringkas, menampilkan lampu hadapan berbentuk C yang digabungkan dengan jalur cahaya jenis melalui. Lampu depan galaksi ikonik menggunakan proses berlian bintang yang cemerlang, yang bukan sahaja meningkatkan kebolehcaman kenderaan tetapi juga menambah rasa kecanggihan teknologi. Kereta baharu itu mempunyai pekali seret 0.193, lebih rendah daripada kereta mewah tradisional. Bergerak ke sisi, sebagai sedan coupe, kereta itu mempunyai garis bumbung yang ramping dengan garisan badan sisi yang licin dan ringkas, memberikan penampilan keseluruhan yang menarik secara visual. Dimensi kenderaan masing-masing adalah 5160/1987/1486mm, lebar dan tinggi, dengan jarak roda 3050mm, meletakkannya sebagai sedan bersaiz sederhana hingga besar. Kereta baharu itu dilengkapi dengan cermin luaran elektronik pintar, yang melaraskan pandangan belakang, pusingan dan penglihatan berkelajuan tinggi secara dinamik, memberikan dua kali ganda bidang pandangan berbanding cermin tradisional dan mengurangkan bintik buta sebelah hadapan sebanyak 60%. Kereta baharu itu turut menampilkan pintu tanpa bingkai dan menawarkan pilihan roda 20-inci dan 21-inci. Di bahagian belakang, kereta itu menggunakan reka bentuk lampu belakang jenis melalui yang bergaya, dengan ciri kecil seperti ekor itik pada penutup bagasi, menambah rupa berlapis kenderaan. Selain itu, sekeliling bawah tidak menggunakan reka bentuk peresap yang dibesar-besarkan, menjadikan penampilan keseluruhan lebih stabil. Dari segi perkakasan, kereta itu dilengkapi dengan 192-radar laser benang yang mampu mengesan sehingga 250 meter, radar gelombang tiga milimeter, dua belas radar ultrasonik, tujuh kamera persepsi tinggi dan empat kamera panoramik.

Dengan keupayaan pengkomputeran yang lebih berkuasa, HuaWei Stelato S9 menawarkan perubahan laluan yang lebih lancar dan lebih lembut. Ia muncul dengan pemanduan pintar tempat letak kereta ke tempat letak kereta, ciri sokongan seperti permulaan tempat letak kereta, perhentian sementara di tepi jalan dan laluan penghadang automatik, memberikan operasi lancar merentas semua senario. Keupayaan tempat letak kereta telah dipertingkatkan lagi, kini menyokong tempat letak kereta selepas halangan dialihkan, dan tempat letak kereta sekali sentuh jauh masuk dan keluar. Ciri letak kenderaan berjoki kini tersedia secara komersial, membolehkan kereta itu memandu dan meletak sendiri.

Untuk menampung pengguna yang lebih luas, HuaWei Stelato S9 dilengkapi dengan mod keselesaan anti mabuk dan brek. Mod ini mengoptimumkan pengalaman pecutan dan padang penggantungan untuk meminimumkan ketidakselesaan yang disebabkan oleh peralihan berat yang berlebihan semasa brek. Ciri ini juga merupakan sebahagian daripada mencipta pengalaman pemanduan dinamik yang lebih halus.

Di dalam, yang2024 HuaWei Stelato S9 EV Sedanmenampilkan papan pemuka yang dihiasi dengan garisan mendatar yang kaya, dilengkapi dengan stereng tiga jejari bukan konvensional, panel instrumen LCD 12.3-inci dan skrin sentuh terapung tengah 15.6-inci, sejajar dengan arus trend reka bentuk dan estetika kenderaan tenaga baharu arus perdana. Selain itu, terdapat pad pengecasan wayarles telefon dengan fungsi penyejukan di bawah skrin tengah, meningkatkan pengalaman pengguna. Ia juga mempunyai antara muka MagLink di belakang tempat duduk hadapan untuk menyambungkan tablet. Kereta itu dilengkapi dengan sistem HarmonyOS 4 baharu, menaik taraf lagi kokpit pintar. Dari segi pemanduan pintar, S9 akan dinaik taraf kepada ADS 3.0 (berbanding dengan ADS 2.0 dalam AITO M9), menggunakan seni bina hujung ke hujung baharu, meningkatkan dengan ketara keupayaan dalam pemanduan pintar, tempat letak kereta pintar, dan keselamatan aktif. Konfigurasi pengecasan kereta termasuk dua port pengecasan Jenis-C di hadapan, dua kedudukan pengecasan wayarles hadapan, satu port pengecasan Jenis-C di belakang dan satu kedudukan pengecasan wayarles belakang. Untuk tempat duduk, kereta baharu itu akan menampilkan tempat duduk graviti sifar Comfort Cloud (dengan tempat duduk graviti sifar juga tersedia di belakang), tempat duduk kulit standard NAPPA, dan keempat-empat tempat duduk akan termasuk fungsi pengudaraan, pemanasan dan urutan, dengan sudut sandaran boleh laras. . Dari segi privasi, tingkap belakang kereta direka dengan kaca privasi, dan keseluruhan siri didatangkan secara standard dengan tirai pelindung matahari fizikal untuk bumbung, pelindung matahari elektrik untuk tingkap belakang dan cermin depan, pelindung matahari manual untuk tingkap segi tiga belakang, dan tirai elektrik untuk mewujudkan ruang peribadi. Selain itu, kereta itu akan dilengkapi dengan sistem bunyi panoramik HUAWEI SOUND SUPERIOR. Untuk keselesaan, kereta baharu itu didatangkan standard dengan stereng kulit, bahagian dalam kayu, meja kecil tempat duduk bos baris kedua, dan kotak yang dipanaskan dan disejukkan di tempat letak tangan belakang, dengan keempat-empat tingkap menggunakan kaca kalis bunyi berlapis dua lapisan.

Bahagian dalamannya menampilkan kotak penyejukan dan pemanasan kawalan suhu dwi dari 3-50 darjah, dengan 31 ruang storan di seluruh kereta, pengecasan berwayar 66W, pengecasan wayarles 50W dan tablet 13.2-inci dengan Huawei MagLink di bahagian belakang. Bahagian belakang juga termasuk bumbung matahari, tingkap sisi dan tingkap belakang dilengkapi dengan pelindung matahari elektrik yang boleh dikendalikan dengan satu butang, bersama-sama dengan skrin gergasi unjuran gred automotif inci 32-. Bahagian belakang dilengkapi dengan skrin setiausaha khusus yang boleh berputar 0-45 darjah untuk mengawal tempat duduk, penyaman udara, kotak penyejukan dan pemanasan, kelantangan dan skrin. Kereta baharu itu dilengkapi dengan sistem bunyi terbaik Huawei, dengan model besar Xiaoyi untuk maklumat eksklusif. Bahagian dalam boleh mencapai perisai bunyi depan dan belakang satu butang untuk ruang peribadi. Isipadu batang hadapan dan belakang adalah masing-masing 38L dan 378L, yang lebih kecil berbanding dengan isipadu batang 500L+ bagi 7 Series/A8/S-Class. Walau bagaimanapun, kelebihannya terletak pada storan yang lebih teragih, dengan batang depan dan kawasan yang teratur di bawah partition batang belakang untuk menyimpan barang.

Dari segi kuasa, yang2024 HuaWei Stelato S9 EV Sedanakan menawarkan versi motor tunggal dan dua motor. Versi motor tunggal mempunyai output kuasa maksimum 227 kW, manakala model pacuan semua roda mempunyai kuasa gabungan maksimum 385 kW dan tork puncak 673 Nm. Masa pecutan rasmi 0-100 km/j ialah 6.05 saat dan 3.9 saat, masing-masing. Bateri ialah bateri litium ternary 100 kWh, dengan penggunaan tenaga purata 13.2 kWj/100 km. Julat itu masing-masing adalah 816 km dan 721 km, dengan keseluruhan siri itu menggunakan seni bina Paus 800V Huawei, yang didakwa syarikat itu boleh menambah jarak 200 km dalam masa 5 minit sahaja.

The2024 HuaWei Stelato S9 EV Sedandilengkapi dengan casis Turing, menampilkan suspensi bebas double-wishbone hadapan dan suspensi lima pautan belakang, dengan suspensi udara dan penyerap hentakan redaman berubah-ubah CDC sebagai standard di seluruh julat. Kereta baharu itu didatangkan dengan kawalan redaman adaptif ADC, yang melaraskan redaman dengan bijak. Kereta baharu itu turut menampilkan mod pelepasan penyakit bergerak, yang mencapai kawalan tork pintar. Kedalaman harungan maksimum ialah 430 mm.

PRODUK PANAS

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 Dump Truck Chasis

Casis Trak Sampah Sinotruk HOWO 8x4 Baharu

Trak Sampah Sinotruk SITRAK G5 8x4 Baharu

Treler Traktor Sinotruk HOWO 430HP 6×4

Tayar Lama Untuk Dijual

Tayar Lori 12R22.5

Tayar Kereta Terpakai

Tayar Semua Bentuk Muka Terpakai