VOYAH ZhuiGuang PHEV

Dari segi penampilan, yangVOYAH ZhuiGuang PHEVdan model elektrik tulen mempamerkan perbezaan ketara dalam reka bentuk hadapan. PHEV menampilkan gril hadapan bersaiz lebih besar, dan bampar hadapan telah dioptimumkan, memberikan keseluruhan muka hadapan kesan visual mendatar yang lebih luas. Lampu siang LED pada gril disambungkan ke lampu depan kiri dan kanan. Di dalam gril, terdapat susun atur matriks yang terdiri daripada logo VOYAH kecil, dan logo pusat juga boleh mengeluarkan cahaya. Lampu depan berasap adalah dalam dan mengandungi dua kanta.

Di bahagian kenderaan, model PHEV dan elektrik tulen berbeza terutamanya dalam roda mereka. PHEV mempunyai roda yang lebih sporty dengan reka bentuk berbilang jejari, manakala model elektrik tulen menggunakan roda rintangan aerodinamik yang rendah. Badan keseluruhannya memanjang, menampilkan reka bentuk belakang gaya coupe. Bahagian sisi kereta termasuk sejumlah besar hiasan krom, dan saiz pintu belakang menunjukkan rasa perniagaan. Dimensi kereta baharu ialah 5088/1970/1505mm panjang, lebar dan tinggi, dengan jarak roda 3000mm.

VOYAH ZhuiGuang PHEV, kerana penambahan enjin, menggunakan reka bentuk gril hadapan gaya konvensional untuk kereta baharu itu. Jeriji menampilkan hiasan bercorak di bahagian dalam, serupa dengan susun atur matriks, meningkatkan kecanggihannya sambil menyediakan pengambilan udara dan penyejukan yang lebih baik untuk enjin.

Dari segi dalaman, VOYAH ZhuiGuang PHEV meneruskan sepenuhnya reka bentuk susun atur versi elektrik tulen. Ia dilengkapi dengan skrin besar bersepadu yang terdiri daripada panel instrumen LCD penuh 12.3-inci, skrin kawalan pusat 12.3-inci dan skrin hiburan 12.3-inci untuk penumpang. Selain itu, di bawah kawalan pusat, terdapat skrin operasi 9-inci.

Di bahagian belakang kenderaan, kedua-dua model PHEV dan elektrik tulen mempunyai reka bentuk yang sama, menampilkan lampu belakang berterusan yang menggunakan gaya logo VOYAH. Di bahagian tengah, terdapat logo Inggeris jenama LanTu, dan lampu hiasan yang unik diletakkan di tengah bahagian belakang. Bampar belakang termasuk peresap dinamik.

Mengenai bahagian dalam, kedua-dua model mempunyai reka bentuk yang sama. Kereta baharu itu menggunakan reka bentuk skrin kawalan pusat jenis melalui, yang terdiri daripada empat skrin secara keseluruhan. Ini termasuk tiga skrin pada skrin melalui pusat dan satu di bawah konsol tengah. Empat skrin mempunyai peranan yang jelas: panel instrumen memaparkan status kenderaan, skrin tengah berfungsi sebagai menu utama dan menyediakan fungsi kenderaan yang biasa digunakan, skrin sisi penumpang memfokus pada hiburan dengan video dan radio internet, dan skrin bawah mengawal udara penyaman udara, tempat duduk dan pintasan kenderaan. Kereta baharu itu menampilkan reka bentuk anjakan gear berputar dan termasuk pad pengecasan tanpa wayar.

Tempat duduk hadapan dan belakang kereta baharu adalah besar dan selesa, dengan pelarasan elektrik, pemanasan tempat duduk dan pengudaraan. Tempat duduk belakang mempunyai panel kawalan bebas yang menguruskan pemanasan tempat duduk, pengudaraan, urutan dan suhu penyaman udara. Beberapa tempat duduk belakang juga dilengkapi dengan sandaran kaki. Kereta baharu itu turut dilengkapi dengan bumbung matahari dwi bahagian. Ruang kargo di dalam bagasi adalah rata tetapi tidak mempunyai ruang yang boleh dikembangkan.

Dari segi kuasa, yangVOYAH ZhuiGuang PHEVakan dilengkapi dengan motor elektrik hadapan dan belakang, dipasangkan dengan enjin khusus hibrid 1.5T. Kuasa maksimum ialah 100 kW, jumlah kuasa motor elektrik ialah 290 kW, dan kapasiti bateri akan mencapai 43 kWj dari Hive Energy. Julat elektrik tulen CLTC ialah 262 km, dan dengan tangki penuh dan cas penuh, julat komprehensif CLTC ialah 1260 km. Penggunaan bahan api keadaan cas minimum ialah 5.4 L/100 km, menggunakan 95-petrol oktana. Kereta baharu itu turut disertakan dengan penggantungan udara CDC+ dengan fungsi permaidani ajaib.