BESTUNE NAT

BESTUNE NAT diletakkan sebagai MPV kompak elektrik tulen dengan 5-letak tempat duduk, menawarkan ruang yang luas. Ia boleh didapati dalam dua versi dengan jarak 401 kilometer dan 419 kilometer.

Reka bentuk luaran BESTUNE NAT sangat tersendiri. Ia menampilkan gril hadapan tertutup dan lampu hadapan yang kelihatan tajam yang disambungkan dengan jalur hiasan hitam, melebarkan muka hadapan secara visual. Dua jalur hiasan hitam memanjang dari lampu depan ke bawah untuk penggayaan tambahan. Bampar bawah mempunyai pengambilan udara trapezoid hitam asap, memberikan penampilan keseluruhan watak yang unik.

Lampu belakang di kedua-dua belah disambungkan dengan panel hiasan hitam lebar, dan kawasan sekitar plat lesen menampilkan reka bentuk cekung. Bampar belakang juga telah dirawat dengan kemasan hitam asap, mempamerkan deria lapisan yang baik.

Kereta itu dilengkapi dengan stereng pelbagai fungsi dwi jejari bahagian bawah rata dan mekanisme anjakan gear gaya tombol. Selain itu, bergantung pada model kenderaan, ia menampilkan skrin kawalan pusat jenis terapung dengan pilihan 10, 11 atau 12 inci.

Dimensi BESTUNE NAT ialah 4450mm panjang, 1840mm lebar, 1680mm tinggi, dengan jarak roda 2850mm. Dari pandangan sisi, kenderaan itu mempunyai bentuk badan yang tinggi dan tegap dengan garis pinggang yang jelas. Tingkap belakang dilengkapi dengan kaca privasi, mencipta reka bentuk bumbung terapung yang menambah sentuhan sporty. Reka bentuk belakang lebih bersegi empat, dengan panel hiasan hitam besar yang menghubungkan lampu belakang dan reka bentuk ceruk untuk kawasan plat lesen. Bampar belakang juga telah dirawat dengan kemasan hitam asap, menambah rasa kedalaman.

Reka bentuk dalaman BESTUNE NAT adalah konvensional, dengan tahap kecanggihan teknologi yang sederhana walaupun merupakan kenderaan elektrik. Ia mempunyai stereng berbilang fungsi dwi jejari bahagian bawah rata dan pemilih gear berputar. Bergantung pada tahap trim, ia menawarkan skrin paparan tengah terapung berukuran 10, 11 atau 12 inci. Selain itu, ia mengekalkan beberapa butang fizikal dan kawalan berputar untuk kemudahan pemandu, mempamerkan gaya praktikal.

Dari segi kuasa, kenderaan itu dilengkapi dengan motor segerak magnet kekal dengan output kuasa maksimum 100 kW dan tork puncak 260 Nm. Casis menggunakan suspensi bebas MacPherson hadapan dan suspensi bukan bebas rasuk kilasan belakang. Untuk julat, kenderaan itu boleh didapati dengan bateri fosfat besi litium 55 kWh atau bateri litium ternary 53 kWj, menyediakan jarak NEDC masing-masing 419 kilometer dan 401 kilometer.