BYD Tang Edisi Juara DMI

Bahagian luar dan dalaman BYD Tang Champion Edition DMI meneruskan reka bentuk Tang DM-i semasa, memperkenalkan skema warna Biru Glasier baharu. Konfigurasi telah dioptimumkan, dengan model baharu itu menawarkan jarak elektrik sejauh 112km dan masa pengecasan daripada 30 peratus kepada 80 peratus SOC dikurangkan kepada 22 minit.

Dari segi penampilan, DMI BYD Tang Champion Edition mewarisi bahasa reka bentuk keluarga Dragon Face. Tiga lampu hadapan asap LED sangat menarik, dengan gril tengah berbentuk kelalang berfungsi sebagai reka bentuk tandatangan. Selain itu, salur udara hitam yang sporty pada kedua-dua belah adalah ketara.

Untuk dimensinya, model baharu itu berukuran 4870/1950/1725mm (L/W/H) dengan jarak roda 2820mm, mengkategorikannya sebagai SUV bersaiz sederhana.

BYD Tang Edisi Juara DMI mewarisi bahasa reka bentuk keluarga Dragon Face. Tiga lampu hadapan LED asapnya amat menarik perhatian. Jeriji tengah berbentuk kelalang menonjol sebagai reka bentuk khas, dan salur udara hitam yang sporty pada kedua-dua sisi amat menonjol.

Untuk bahagian dalam, kedua-dua versi BYD Tang Champion Edition DMI 112KM Luxury dan 112KM Deluxe 7-versi tempat duduk didatangkan secara standard dengan bahagian dalam Jingga Skala Emas.

Di dalam, versi BYD Tang Champion Edition DMI 112KM Luxury dan 112KM Deluxe 7-versi tempat duduk didatangkan sebagai standard dengan dalaman Gold Scale Orange. Kereta itu dilengkapi dengan sistem internet pintar DiLink 4.0 (5G), menawarkan kelajuan sehingga 10 kali ganda berbanding 4G yang telah dihasilkan, membolehkan penstriman video HD yang lancar dan main balik muzik tanpa kehilangan tanpa menunggu masa pemuatan , serta permainan awan. Ia juga mempunyai sistem bunyi Dynaudio dengan 12 pembesar suara, termasuk treble, midrange, bass, sub-bass dan bunyi sekeliling. Paparan utama Tang DM-i Champion Edition menyediakan saiz pengimejan yang lebih besar, paparan yang lebih cerah dan medan pandangan yang diperluaskan.

Selain itu, model baharu itu didatangkan dengan kunci digital NFC yang serasi dengan kedua-dua peranti Apple dan Android, boleh dikendalikan melalui aplikasi kereta BYD, kunci Bluetooth dan kunci kenderaan NFC mudah alih. Versi tujuh tempat duduk menggunakan susun atur tempat duduk 2 tambah 3 tambah 2, dengan sudut sandaran boleh laras untuk baris kedua.

Pelarasan konfigurasi khusus termasuk: versi mewah kini termasuk sistem penggantungan penyesuaian FSD, Apple NFC dan pengecasan pantas 40 kW. Versi honor menambah sistem bunyi 5G Dynaudio dan penggantungan penyesuaian FSD, tetapi mungkin mengalih keluar ciri seperti cermin spion anti-silau automatik, tempat duduk kaki dan fungsi memori. Versi deluxe menawarkan paparan kepala HUD, cermin spion anti-silau automatik, sandaran kaki tempat duduk dan fungsi memori, dan tempat duduk kulit.

Dari segi kuasa, Tang DM-i Champion Edition telah dinaik taraf kepada pengecasan pantas 40kW dwi-port, mengurangkan 30 peratus -80 peratus masa pengecasan SOC kepada 22 minit. Ia menampilkan sistem hibrid plug-in yang terdiri daripada enjin pengecas turbo 1.5T dan motor elektrik. Enjin mempunyai kuasa maksimum 102 kW dan kuasa puncak motor elektrik ialah 160 kW. Julat elektrik tulen NEDC adalah terutamanya 112km.