CHERY Tiggo 8 PRO EV

Dari segi luaran, CHERY Tiggo 8 PRO EV mengekalkan konsistensi dengan penampilan versi bahan api, dengan hiasan biru di bahagian paling bawah gril yang menunjukkan identitinya. Khususnya, ia menggunakan gril masukan udara hadapan bersaiz besar yang dilengkapi dengan struktur grid pusat matriks titik, yang memberikan penampilan hebat.

Di bahagian sisi, kereta baharu itu menggunakan struktur badan SUV standard, dengan spatbor depan dan belakang sedikit menonjol, mempamerkan sisi kenderaan yang bergaya dan dinamik. Dari segi dimensi badan, kereta baharu itu masing-masing berukuran 4745/1860/1747mm panjang, lebar dan tinggi, dengan jarak roda 2710mm.

Untuk bahagian belakang, kereta baharu itu menampilkan spoiler bumbung, dan lampu belakang menggunakan reka bentuk berterusan. Reka bentuk susunan kumpulan cahaya dalaman sangat tersendiri apabila diterangi. Selain itu, kereta itu menggunakan reka bentuk ekzos dwi krom, digabungkan dengan panel hiasan penyebar belakang di bahagian tengah bampar belakang, meningkatkan kesan dinamik kenderaan.

CHERY Tiggo 8 PRO EV telah menambah jalur hiasan biru di bahagian bawah gril untuk menandakan identitinya sebagai kenderaan tenaga baharu. Bahagian hadapan menampilkan gril masukan udara bersaiz besar, disertai dengan struktur grid pusat matriks titik, memberikan penampilan yang hebat dan mengagumkan.

Kereta itu secara keseluruhannya menggunakan gaya reka bentuk dwi-warna Blu-Mi minimalis. Reka bentuk dwi-skrin 12.3 plus 12.3 yang popular pada masa ini menawarkan kesan visual yang luar biasa. Butiran seperti stereng dan konsol tengah menggabungkan pelbagai elemen reka bentuk hitam berkilat, memberikan sentuhan hiasan yang sangat baik.

Di dalam, kereta baharu itu menggunakan reka bentuk dwi-warna Blu-Mi yang sangat minimalis. Reka bentuk dwi skrin 12.3 plus 12.3 yang popular pada masa ini memberikan kesan visual yang luar biasa. Roda stereng, konsol tengah dan butiran lain menggabungkan pelbagai elemen reka bentuk hitam berkilat, yang berfungsi sebagai hiasan yang sangat baik. Tiggo 8 PRO EV malah didatangkan dengan "Tempat Duduk Deluxe Queen" serba sensori yang menawarkan keseronokan urutan peringkat SPA; sistem bunyi sekeliling SONY 8-pembesar suara yang mewah dan cahaya persekitaran warna berubah-ubah secara berterusan.

Selain itu, kereta itu dilengkapi dengan cip 8155, memastikan pengalaman komputer atas kapal yang lancar, dan juga menampilkan paparan kepala W-HUD. Dari segi keselamatan aktif, ia mempunyai sistem bantuan pemanduan pintar tahap L2 plus, termasuk imej undur ultra-jelas pandangan mata burung 360 darjah, sistem brek kecemasan automatik AEB, amaran berlepas lorong LDW, sistem jaga lorong LKA, trafik TJA bantuan jem, bantuan pelayaran bersepadu ICA, pelayaran adaptif ACC berkelajuan penuh, amaran perlanggaran hadapan FCW, kawalan pancaran tinggi pintar IHC, stereng bantuan automatik berkelajuan tinggi & brek, dan banyak lagi ciri bantuan pemanduan pintar yang lain.

Dari segi kuasa, kereta baharu itu dilengkapi sistem hibrid plug-in yang terdiri daripada enjin 1.5T dan motor elektrik. Enjin ini mempunyai kuasa maksimum 115kW, dipasangkan dengan dwi motor, menghasilkan gabungan kuasa sistem sebanyak 240kW dan jumlah tork 545N·m. Sistem penghantaran menggunakan kotak gear DTH 3-gear Chery yang dibangunkan sendiri dan ia boleh memecut dari 0-100km/j dalam 7.2 saat. Dengan bantuan sistem hibrid elektrik DHT 3-gear khusus, Tiggo 8 PRO EV menawarkan mod EV, HEV-Normal dan HEV-Sport 3. Tiggo 8 PRO EV juga mempunyai fungsi nyahcas luaran, berfungsi sebagai stesen janakuasa mudah alih berkuasa tinggi 3.3kW.

Ia mempunyai julat semua elektrik sepanjang 80km (WLTC) dan menggunakan bateri litium ternary daripada Guoxuan High-tech. Penggunaan elektrik bagi setiap 100 km adalah serendah 5.9L (WLTC), dengan penggunaan bahan api gabungan 1.70L/100km, dan julat gabungan melebihi 1000km. Tiggo 8 PRO EV juga menyokong pengecasan pantas DC 29kW, mengecas daripada 30 peratus kepada 80 peratus dalam masa 25 minit sahaja, menjadikan kedua-dua pecutan dan pengecasan lebih pantas daripada kebanyakannya.