
GM-SAIC-Wuling 2023 Baojun Yep Electric SUVE
2.dengan peti sejuk frunk 35L
3. Julat CLTC: 303 km
4. jarak roda: 2110 mm
SUV mini elektrik Baojun Yep telah membuat penampilan sulungnya di China, menawarkan rangkaian CLTC sejauh 303 km yang mengagumkan dan keupayaan pengecasan pantas. Tetapi apa yang membezakannya ialah ciri uniknya, seperti keupayaan untuk berkongsi mesej dengan pemandu lain dan peti sejuk batang hadapan. SUV mini ini pasti akan menarik perhatian dan memberikan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan dan praktikal.

Bahasa reka bentuk baharu Baojun Yep menampilkan penampilan yang lebih bersudut dan lasak. Khususnya, kereta itu menggunakan gril hadapan gaya jalur sempit yang bersambung ke lampu sisi, dengan pengecaman tinggi terima kasih kepada lampu nyalaan siang LED empat mata. Pada masa yang sama, bampar hadapan kereta itu mempunyai gaya yang sangat luar jalan, dengan garisan otot yang melengkapkan hud enjin yang dinaikkan.

SUV elektrik tulen kecil ini mempunyai reka bentuk gerbang roda yang tebal dan skirt sisi lebar dengan pedal. Struktur badannya yang padat memberikan penampilan yang fleksibel. Bahagian belakang kenderaan itu mempunyai lampu belakang yang disusun menegak dan pintu belakang bukaan sisi. Bampar hadapan dan belakang kedua-duanya mempunyai gaya luar jalan yang tebal, menghasilkan rupa keseluruhan yang padat.


Kereta baharu itu menampilkan bahasa reka bentuk dalaman kokpit hiburan Joy Box yang serba baharu, menawarkan dua skema warna dalaman, "Self-Black" dan "Solo White," untuk memenuhi keperluan estetik pengguna yang berbeza. Khususnya, kereta itu menggunakan stereng berbilang fungsi tiga jejari, dipasangkan dengan reka bentuk skrin telus 10.25-inci yang popular dan bolong penghawa dingin segi empat tepat bulat, mekanisme peralihan gaya tombol, mewujudkan rasa keremajaan yang baik.


Pada masa yang sama, Baojun Yep juga dilengkapi dengan "Sistem Pemanduan Pintar Lingxi" yang dibangunkan bersama oleh Wuling dan DJI, bergantung pada kamera teropong stereo yang dipasang di kereta DJI, digabungkan dengan pengawal domain gred kenderaan dan algoritma yang diperolehi dron, komited. untuk mencipta penyelesaian terkemuka industri untuk integrasi pemanduan dan tempat letak kereta. Dari segi saiz badan, kereta baharu itu mempunyai panjang, lebar, dan tinggi 3381/1685/1721mm, dan jarak roda 2110mm. Dari segi kuasa, kereta baharu itu menggunakan bentuk pacuan roda belakang dan dilengkapi dengan motor pemacu segerak magnet kekal dengan kuasa maksimum 68 kuasa kuda (50kW) dan tork puncak 140 N·m. Pada masa yang sama, kereta baharu itu akan dilengkapi pek bateri 28.1kWh, dengan jarak 303km di bawah keadaan CLTC.
| Parameter Asas | |
| Jenis Bahan Api | Elektrik |
| Motor Elektrik | Elektrik Tulen/68 kuasa kuda |
| Penularan | Penghantaran Kelajuan Tunggal Kenderaan Elektrik |
| Kuasa Kuda Maksimum Motor Elektrik (PS) | 68 |
| Jumlah Kuasa Motor Elektrik (kW) | 50 |
| Jumlah Tork Motor Elektrik (N路m) | 140 |
| Julat Elektrik Tulen CLTC (km) | 303 |
| Masa Pengecasan Bateri | Pengecasan Pantas: 0.58 jam, Pengecasan Lambat: 8.5 jam |
| Kapasiti Pengecasan Pantas ( peratus ) | 80 |
| Penggunaan Elektrik setiap 100 km (kWj/100km) | 11 |
| Jenis badan | 3-pintu 4-SUV tempat duduk |
| Panjang × Lebar × Tinggi (mm) | 3381 × 1685 ×1721 |
| Jarak roda (mm) | 2110 |
| Kelajuan Maksimum (km/j) | 100 |
| Badan Kenderaan | |
| Jenis badan | SUV |
| Panjang (mm) | 3381 |
| Lebar (mm) | 1685 |
| Tinggi (mm) | 1721 |
| Jarak roda (mm) | 2110 |
| Trek Depan (mm) | 1450 |
| Trek Belakang (mm) | 1450 |
| Kelegaan Tanah Minimum (mm) | 150 (dipunggah) |
| Jejari Pusingan Minimum (m) | 4.6 |
| Berat Kerb (kg) | 1006 |
| Kaedah Membuka Pintu | Pintu berengsel sisi |
| Bilangan Pintu | 3 |
| Nombor tempat duduk | 4 |
| Isipadu Kargo Maksimum (L) | 715 (dengan tempat duduk dilipat) |
| Berat Muatan Maksimum (kg) | 1330 |
| Motor/Bateri Elektrik | |
| Jenis Motor | Magnet Kekal Segerak |
| Kuasa Kuda Maksimum Motor Elektrik (PS) | 68 |
| Jumlah Kuasa Motor Elektrik (kW) | 50 |
| Jumlah Tork Motor Elektrik (Nm) | 140 |
| Kuasa Maksimum Motor Elektrik Belakang (kW) | 50 |
| Tork Maksimum Motor Elektrik Belakang (Nm) | 140 |
| Mod Pandu | Elektrik Tulen |
| Bilangan Motor Pemacu | Motor Tunggal |
| Susun Atur Motor | Dipasang di belakang |
| Julat Elektrik Tulen CLTC (km) | 303 |
| jenis bateri | Bateri Lithium Iron Phosphate |
| Jenama Sel Bateri | Guangxi Ningfu |
| Tukar Bateri | Tidak disokong |
| Kapasiti Bateri (kWj) | 28.1 |
| Ketumpatan Tenaga Bateri (Wj/kg) | 130 |
| Penggunaan Elektrik Rasmi setiap 100 km (kWj/100km) | 11 |
| Masa Pengecasan Bateri | Pengecasan Pantas: 0.58 jam, Pengecasan Lambat: 8.5 jam |
| Penularan | |
| Jenis Penghantaran | Penghantaran Kelajuan Tunggal Kenderaan Elektrik |
| Bilangan Gear | 1 |
| Konfigurasi Penghantaran | Nisbah Gear Tetap |
| Casis dan Stereng | |
| Jenis Drive | Pacuan roda belakang (RWD) |
| Jenis Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson |
| Jenis Suspensi Belakang | Penggantungan Bukan Bebas Tiga Pautan |
| Jenis Power Steering | Pemandu Kuasa Elektrik |
| Struktur Badan | Monokok |
| Brek Roda | |
| Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi |
| Jenis Brek Belakang | Cakera |
| Jenis Brek Letak Kereta | Brek Letak Kereta Elektronik |
| Spesifikasi Tayar Depan | 195/60 R15 |
| Spesifikasi Tayar Belakang | 195/60 R15 |
| Spesifikasi Tayar Ganti | tiada |
Cool tags: gm-saic-wuling 2023 baojun yep electric suve, China gm-saic-wuling 2023 baojun yep electric suve
Sepasang
HengChi 5Seterusnya
ChangAn Oshan Z6 EVAnda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan





