GMW TANK 400 Hi-T

GMW TANK 400 Hi-T menawarkan reka bentuk luaran berfungsi segar, menyerupai wajah pahlawan futuristik. Ia didatangkan dengan gerbang roda rivet yang tajam dan reka bentuk ekor yang berfungsi, yang merangkumi kehadiran luar jalan yang kukuh. Kenderaan baharu itu mempunyai garisan badan lasak dengan bumbung rata, diiringi spoiler sporty yang tebal dengan gaya.

Reka bentuk bahagian belakang GMW TANK 400 Hi-T agak rumit, dengan beg galas kecil meningkatkan suasana luar jalan. Selain itu, lampu belakang segi empat tepat menambah sentuhan unik. Pintu belakang dibuka ke sisi, menjadikannya mudah untuk diakses. Dari segi dimensi, kenderaan itu berukuran 4985mm panjang, 1960mm lebar, dan 1905mm tinggi dengan jarak roda 2850mm. Kereta itu mempunyai sudut pendekatan 33 darjah dan sudut berlepas 30 darjah , kelegaan tanah minimum 224mm, dan kedalaman harungan air 800mm.

GMW TANK 400 Hi-T mempunyai reka bentuk luaran berfungsi serba baharu, menampilkan garisan badan lasak. Bahagian belakang rata bumbung dilengkapi dengan spoiler yang kaya dengan gaya sporty.

Bahagian dalam GMW TANK 400 Hi-T menampilkan reka letak teknologi empat skrin, termasuk panel instrumen LCD 12.3-inci, skrin kawalan tengah bersaiz besar 16.2-inci, kepala HUD- paparan atas, dan cermin pandang belakang penstriman.

Di dalam GMW TANK 400 Hi-T, ia menawarkan ruang teknologi empat skrin, menampilkan gugusan instrumen digital 12.3-inci, skrin kawalan tengah besar 16.2-inci, kepala HUD- paparan atas, dan cermin pandang belakang penstriman, memastikan pengalaman pemanduan yang kaya dengan teknologi. Bolong udara berbentuk turbo pada kedua-dua belah kawalan pusat turut menambah sentuhan kemewahan pada kenderaan baharu itu.

Struktur super hibrid luar jalan Hi4-T, direka khusus untuk kereta kebal, menggunakan susunan selari membujur. Ia pertama kali diperkenalkan dalam Tank 500 Hi4-T dan Tank 400 Hi4-T dengan persediaan hibrid 2.0T plus 9HAT. Enjin 2.0T mempunyai kuasa bersih maksimum 180kW dan tork puncak 380N·m. Transmisi khusus hibrid 9HAT menyepadukan motor hibrid P2 berkuasa tinggi voltan tinggi 120kW, membolehkan sistem mencapai kuasa gabungan 300kW dan tork komprehensif sehingga 750N·m.

Dibina pada ini, ia mengekalkan sistem pacuan semua roda pintar (AWD) serba baharu, dengan ciri kunci mekanikal Mlock. Ia boleh bertukar antara mod pacuan dua roda (2H), AWD pintar, AWD berkelajuan tinggi (4H) dan mod AWD (4L) kelajuan rendah. Bergantung pada senario pemanduan sebenar, pemandu boleh bertukar secara bebas antara empat mod pemanduan, memenuhi permintaan ketat keadaan luar jalan yang melampau.

Ia didatangkan dengan bateri bertenaga tinggi 37.1kWh, menyediakan rangkaian elektrik tulen melebihi 105km di bawah kitaran WLTC. Ia juga menyokong pengecasan pantas super 50kW, mengambil masa hanya 24 minit untuk mengecas daripada 30 peratus kepada 80 peratus . Kereta itu juga boleh menyahcas kuasa secara luaran, berfungsi sebagai pusat tenaga luar mudah alih. Sistem SOC pintar padanan tenaga berbilang benang boleh meramal dalam masa nyata berdasarkan keperluan luar jalan, tabiat pengguna dan keadaan jalan, melaraskan strategi pengurusan tenaga sewajarnya untuk menjadikan penggunaan tenaga kenderaan sejajar dengan keperluan pemanduan harian pengguna.