Leapmotor C11
SUV Leap C11 telah dilancarkan di China pada September 2021. Ia merupakan kenderaan yang menarik dengan reka bentuk yang bersahaja. Garis bumbung mengalir dalam fesyen seperti Skoda Kodiaq, dan di hadapan, ia mempunyai lampu depan LED yang disatukan dengan jalur hitam berkilat. Tiada drama visual pada bampar hadapan, hanya elemen berfungsi seperti empangan udara bawah untuk menyejukkan bateri dan salur masuk udara sisi untuk menyejukkan brek.
SUV C11 menampilkan pemegang pintu siram, 20-roda inci dan pintu tanpa bingkai. Di bahagian belakang, ia mempunyai spoiler bersepadu bumbung ringkas, bar lampu LED lebar penuh, dan lampu belakang LED. Cermin depan belakang dipacak tajam dalam fesyen seperti coupe. Secara keseluruhannya, nampaknya C11 boleh digabungkan dengan baik ke dalam pasaran EV Eropah, memandangkan gayanya yang elegan dan konservatif.
Di China, C11 tersedia dalam varian RWD dan AWD. Yang pertama datang dengan motor elektrik tunggal yang menghasilkan 272 hp dan 360 Nm. Ia boleh memecut dari 0-100 km/j dalam 7.9 saat dan mencapai kelajuan tertinggi 170 km/j. Pilihan bateri untuk model RWD ialah pek 76.6 kWj dan 90 kWj dengan jarak 510 km dan 610 km pada NEDC.
C11 AWD ialah tawaran berprestasi tinggi yang menampilkan dua motor yang memberikan kuasa gabungan 544 hp dan tork keseluruhan 720 Nm. Ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa 4 saat sahaja. Varian AWD hanya didatangkan dengan bateri 90 kWj yang lebih besar dan mempunyai jarak NEDC sejauh 550 km.
| PERKARA | Leapmotor C11 2021 Edisi Mewah Lithium Iron Phosphate | Leapmotor C11 2021 Edisi Industri | Leapmotor C11 2021 Edisi Eksklusif |
| peringkat : | kereta bersaiz sederhana | kereta bersaiz sederhana | kereta bersaiz sederhana |
| Masa untuk memasarkan: | Dis-21 | Dis-21 | Dis-20 |
| Jenis Kuasa: | elektrik tulen | elektrik tulen | elektrik tulen |
| Kuasa maksimum kenderaan (kW): | 200 | 200 | 200 |
| Tork maksimum kenderaan (N m): | 360 | 360 | 360 |
| Kelajuan tertinggi rasmi (km/j): | 170 | 170 | 170 |
| 0-100 pecutan rasmi : | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| Masa pengecasan pantas (jam): | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Masa pengecasan perlahan (jam): | 6.5 | 7.5 | 7.5 |
| Rangkaian pelayaran elektrik tulen Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat (km): | 510 | 510 | 610 |
| Panjang (mm): | 4750 | 4750 | 4750 |
| Lebar (mm): | 1905 | 1905 | 1905 |
| Tinggi (mm): | 1675 | 1675 | 1675 |
| Jarak roda (mm): | 2930 | 2930 | 2930 |
| Bilangan pintu (kepingan): | 5 | 5 | 5 |
| Bilangan tempat duduk (kepingan): | 5 | 5 | 5 |
| Isipadu petak bagasi (L): | 427-892 | 427-892 | 427-892 |
| Kelegaan tanah minimum (mm): | 180 | 180 | 180 |
| Rangkaian pelayaran elektrik tulen Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat (km): | 510 | 510 | 610 |
| Jenis Motor: | Magnet Kekal / Segerak | Magnet Kekal / Segerak | Magnet Kekal / Segerak |
| Jumlah kuasa motor (kW): | 200 | 200 | 200 |
| Jumlah tork motor (N·m): | 360 | 360 | 360 |
| Bilangan motor: | 1 | 1 | 1 |
| Susun atur motor: | belakang | belakang | belakang |
| Kuasa maksimum motor hadapan (kW): | |||
| Tork maksimum motor hadapan (N·m): | |||
| Kuasa maksimum motor belakang (kW): | 200 | 200 | 200 |
| Tork maksimum motor belakang (N·m): | 360 | 360 | 360 |
| Jenis bateri: | Bateri litium besi fosfat | Bateri litium ternary | Bateri litium ternary |
| Kapasiti bateri (kWj): | 78.5 | 76.6 | 90 |
| Keserasian Pengecasan: | Longgokan pengecasan khusus ditambah longgokan pengecasan awam | Longgokan pengecasan khusus ditambah longgokan pengecasan awam | Longgokan pengecasan khusus ditambah longgokan pengecasan awam |
| kaedah pengecasan: | pengecasan pantas ditambah pengecasan perlahan | pengecasan pantas ditambah pengecasan perlahan | pengecasan pantas ditambah pengecasan perlahan |
| Masa pengecasan pantas (jam): | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Masa pengecasan perlahan (jam): | 6.5 | 7.5 | 7.5 |
| Kapasiti cas pantas ( peratus ): | 80 | 80 | 80 |
| Bilangan gear: | 1 | 1 | 1 |
| Jenis Kotak Gear: | kenderaan elektrik kelajuan tunggal | kenderaan elektrik kelajuan tunggal | kenderaan elektrik kelajuan tunggal |
| Mod pemanduan: | pemanduan belakang | pemanduan belakang | pemanduan belakang |
| Struktur badan: | badan yang menanggung beban | badan yang menanggung beban | badan yang menanggung beban |
| Stereng kuasa: | Bantuan elektrik | Bantuan elektrik | Bantuan elektrik |
| Jenis suspensi hadapan: | Penggantungan bebas tulang hasrat berganda | Penggantungan bebas tulang hasrat berganda | Penggantungan bebas tulang hasrat berganda |
| Jenis suspensi belakang: | Penggantungan bebas lima pautan | Penggantungan bebas lima pautan | Penggantungan bebas lima pautan |
| Jenis Brek Depan: | cakera pengudaraan | cakera pengudaraan | cakera pengudaraan |
| Jenis brek belakang: | cakera pengudaraan | cakera pengudaraan | cakera pengudaraan |
| Jenis Brek Letak Kereta: | Brek tangan elektronik | Brek tangan elektronik | Brek tangan elektronik |
| Spesifikasi tayar hadapan: | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Spesifikasi tayar belakang: | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Bahan roda: | Aloi aluminium | Aloi aluminium | Aloi aluminium |
| Beg udara utama/penumpang : | Utama ●/Sub ● | Utama ●/Sub ● | Utama ●/Sub ● |
| Beg udara sisi depan/belakang: | depan ●/belakang- | depan ●/belakang- | depan ●/belakang- |
| Tirai udara kepala depan/belakang : | Depan ●/Belakang ● | Depan ●/Belakang ● | Depan ●/Belakang ● |
| Peringatan tali pinggang keledar tidak diikat: | ● | ● | ● |
| Antara muka tempat duduk kanak-kanak ISO FIX: | ● | ● | ● |
| Alat pemantauan tekanan tayar: | ● Paparan tekanan tayar | ● Paparan tekanan tayar | ● Paparan tekanan tayar |
| Brek anti-kunci automatik (ABS, dll.): | ● | ● | ● |
| Pengagihan daya brek (EBD/CBC, dsb.): | ● | ● | ● |
| Bantuan brek (EBA/BAS/BA, dsb.): | ● | ● | ● |
| Kawalan daya tarikan (ASR/TCS/TRC, dsb.): | ● | ● | ● |
| Kawalan kestabilan badan (ESP/DSC/VSC, dsb.): | ● | ● | ● |
| Alat bantu selari: | ● | ● | ● |
| Sistem Amaran Berlepas Lorong: | ● | ● | ● |
| Bantuan Menjaga Lorong: | ● | ● | ● |
| Pengiktirafan tanda jalan raya: | ● | ● | ● |
| Brek aktif/sistem keselamatan aktif: | ● | ● | ● |
| Tempat letak kenderaan automatik: | ● | ● | ● |
| Bantuan bukit: | ● | ● | ● |
| Turun curam: | ● | ● | ● |
| Kunci pusat dalam kereta: | ● | ● | ● |
| Kunci jauh: | ● | ● | ● |
| Sistem Mula Tanpa Kunci: | ● | ● | ● |
| Sistem kemasukan tanpa kunci: | ● | ● | ● |
| Petua memandu keletihan: | ● | ● | ● |
| Jenis lampu langit: | ● Bumbung matahari panoramik yang boleh dibuka | ● Bumbung matahari panoramik yang boleh dibuka | |
| Rak bumbung: | ● | ● | ● |
| Jeriji pengambilan udara tertutup aktif: | ● | ● | ● |
| Fungsi mula jauh: | ● | ● | ● |
| Bahan roda stereng: | ● kulit tulen | ● Plastik | ● kulit tulen |
| Pelarasan kedudukan roda stereng: | ● atas dan bawah | ● atas dan bawah | ● atas dan bawah |
| ● Depan dan belakang | ● Depan dan belakang | ● Depan dan belakang | |
| Stereng pelbagai fungsi: | ● | ● | ● |
| Radar undur depan/belakang : | Depan ●/Belakang ● | Depan ●/Belakang ● | Depan ●/Belakang ● |
| Video bantuan memandu: | ● 360-imej panoramik darjah | ● 360-imej panoramik darjah | ● 360-imej panoramik darjah |
| ● Imej titik buta di sisi kereta | ● Imej titik buta di sisi kereta | ● Imej titik buta di sisi kereta | |
| Sistem amaran awal bahagian belakang kereta: | ● | ● | ● |
| Sistem pelayaran: | ● Pelayaran adaptif berkelajuan penuh | ● Pelayaran adaptif berkelajuan penuh | ● Pelayaran adaptif berkelajuan penuh |
| Penukaran mod pemanduan: | ● Standard/Selesa | ● Standard/Selesa | ● Standard/Selesa |
| ● bersenam | ● bersenam | ● bersenam | |
| ● Ekonomi | ● Ekonomi | ● Ekonomi | |
| Tempat letak kenderaan automatik di tempat: | ● | ● | ● |
| Antara muka kuasa bebas dalam kereta: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| Paparan komputer perjalanan: | ● | ● | ● |
| Papan pemuka LCD penuh: | ● | ● | ● |
| Saiz instrumen LCD: | ● 10.25 inci | ● 10.25 inci | ● 10.25 inci |
| Perakam pemanduan terbina dalam: | ● | ● | ● |
| Fungsi pengecasan wayarles telefon mudah alih: | ● Barisan hadapan | ● Barisan hadapan | ● Barisan hadapan |
| Bahan Tempat Duduk: | ● Kulit tiruan | ● Kulit tiruan | ● Kulit tiruan |
| Arah pelarasan tempat duduk pemandu utama: | ● pelarasan depan dan belakang | ● pelarasan depan dan belakang | ● pelarasan depan dan belakang |
| ● Pelarasan sandaran | ● Pelarasan sandaran | ● Pelarasan sandaran | |
| ● Pelarasan ketinggian | ● Pelarasan ketinggian | ● Pelarasan ketinggian | |
| Arah pelarasan tempat duduk penumpang: | ● pelarasan depan dan belakang | ● pelarasan depan dan belakang | ● pelarasan depan dan belakang |
| ● Pelarasan sandaran | ● Pelarasan sandaran | ● Pelarasan sandaran |

Cool tags: leapmotor c11, China leapmotor c11
Sepasang
Mitsubishi AIRTREKSeterusnya
HYCAN EV 007Anda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan
















