Peminat Tesla dan pemegang tempahan Roadster mesti berharap penantian yang lama akan berbaloi. Model S semasa sudah kelihatan seperti kereta prestasi terbaik dari pembuat EV, dan Tesla Roadster perlu mengatasi adiknya terlebih dahulu untuk menjadi perdana jenama itu. Tertanya-tanya seberapa pantas Roadster itu? Ketua Pegawai Eksekutif Tesla dan pengasas bersama Elon Musk mempunyai jawapan.
Pada Tesla Roadster yang asal
Kemunculan sulung Tesla Roadster pada tahun 2008 menandakan detik aliran dalam evolusi kenderaan elektrik sifar pelepasan. Ia adalah percubaan pertama Tesla untuk membina EV. Ia menarik perhatian ramai kerana ia menunjukkan bahawa kereta elektrik berprestasi tinggi boleh digunakan dalam kehidupan seharian.
Tesla Roadster pertama mempunyai bateri 53 kWj yang menggerakkan motor belakang. Tesla tidak membina Roadster asal pada platform EV khusus. Sebaliknya, ia melesenkan casis daripada Lotus dan menggunakan teknologi drivetrain daripada AC Propulsion permulaan, bekerja sepanjang masa pada penyepaduan dan membuat perubahan meluas pada casis.
YouTuber Marques Brownlee memandu model 2008 selama beberapa hari dan telah berkata (melalui YouTube/Auto Focus) ia mendahului masanya dalam banyak cara. Sama ada jarak 244-batu, pecutan 3.7-kedua 0-60 atau pengalaman mentah yang setanding dengan kereta sukan berkuasa gas, Roadster asal membantu syarikat mempelajari cara untuk membina EV.
Roadster asal tidak pernah menjadi matlamat utama Tesla. Sebaliknya, ia menunjukkan prestasi menggelikan yang mampu dilakukan oleh EV, membuka jalan kepada EV Tesla yang kini berjaya, termasuk Model S, X, 3, dan Y.
Akan mengungguli Model S Plaid
Dalam perbualan dengan hos podcast Ride the Lightning Ryan McCaffrey pada 15 Januari 2023, Ketua Pereka Tesla Franz von Holzhausen berkata Roadster akan berprestasi lebih baik pada setiap metrik berbanding ketika ia mula-mula dibayangkan. Franz memetik prestasi tanpa engsel Model S Plaid yang, walaupun jisimnya, memenuhi setiap metrik yang telah ditetapkan oleh syarikat untuknya. Maka, wajarlah bahawa Roadster yang lebih kecil dan ringan akan mengatasi prestasi sedan. Walaupun terdapat kelewatan, masa yang diberikan sangat berharga dalam menambah baik Roadster, kata Ketua Pereka.
Sebelum 16 November 2017, dan menjelang debut Tesla Roadster 2023, 'Ludicrous' menandakan spesifikasi atau mod prestasi tertinggi Tesla. Semasa pelancaran Roadster generasi baharu, Musk berkata, "Hanya ada satu perkara di luar Ludicrous, dan itu ialah Plaid." "Tesla Roadster baharu akan menjadi kereta (kereta pengeluaran) terpantas pernah dibuat, tempoh," kata Musk, memaparkan masa pecutan 0-60 mph hanya 1.9 saat untuk Roadster 2023. Dunia menganggap itu adalah prestasi yang disasarkan Tesla dengan Roadster serba baharu dalam mod Plaid.
Mulai Jun 2021 dan seterusnya, Tesla mula menjual Model S dalam varian 'Plaid' dengan masa pecutan 0-60 mph hanya 1.99 saat dan masa pelancaran ditolak. Pelancaran ialah jarak yang diambil oleh mana-mana kereta untuk keluar dari garisan. Termasuk pelancaran, masa 0-60 mph hanya melebihi 2 saat, yang masih sangat pantas. Kami tidak tahu sejauh mana Roadster akan berada di hadapan dari segi prestasi berbanding Model S Plaid, tetapi Musk telah berjanji bahawa model dua pintu akan mengatasi Model S Plaid.
"Kami mempunyai beberapa idea untuk meningkatkan tork & rpm maks lebih jauh lagi untuk Roadster baharu," kata Musk dalam catatan di Twitter pada 13 Jun 2021. "Sudah pasti kejuruteraan yang menyeronokkan dan menarik di hadapan!" dia menambah. Model S Plaid menggunakan tiga motor elektrik untuk menghasilkan 1,020 hp dan 1,050 lb-ft sebagai rujukan.
Pakej SpaceX
Musk telah menyatakan bahawa Tesla akan menawarkan Roadster baharu dengan 'pakej SpaceX' pilihan, yang termasuk pendorong udara sejuk di sekeliling kereta untuk meningkatkan kelajuan tertinggi, brek dan selekoh. Apabila Ketua Pegawai Eksekutif mengumumkan pada 2021 Januari, beliau menyatakan bahawa pakej SpaceX akan membolehkan Roadster memecut dengan lebih pantas, daripada 0 hingga 60 mph dalam masa 1.1 saat sahaja. Pada ketika ini, angka pecutan kelihatan sukar dipercayai. Kami perlu menunggu versi pengeluaran untuk sampai ke jalur seret untuk menyaksikan persembahan dengan mata kepala kami sendiri.
Dalaman Tesla Roadster
Roadster generasi seterusnya mempunyai bahagian dalam yang minimalis, yang merupakan tipikal Tesla. Ia menampilkan papan pemuka anggun dengan kemasan gentian karbon, kuk stereng bertema kapal angkasa, dan konsol tengah jenis jambatan melengkung super nipis yang menempatkan skrin sentuh potret yang besar. Bahagian berongga di bawah konsol tengah menyediakan storan tambahan untuk barangan yang sedikit besar seperti beg runcit atau beg tangan. Tempat letak tangan tengah menempatkan pemegang cawan.
Tesla, sama seperti Apple, mempunyai cara tertentu untuk melakukan sesuatu, yang tidak mesra pelanggan dalam beberapa kes. Tidak seperti syarikat kereta lain yang telah menerima Apple CarPlay dan Android Auto, Tesla telah mengelak daripada menawarkan penyepaduan untuk platform ini. Teslas semasa tidak mempunyai pembantu suara Alexa Amazon juga. Walau bagaimanapun, keadaan berubah. Pada Disember 2022, syarikat itu memperkenalkan sokongan Apple Music untuk kenderaannya melalui kemas kini perisian.
Pada 31 Disember 2022, Not a Tesla App melaporkan bahawa sokongan untuk lebih banyak perkhidmatan penstriman audio dalam Tesla EV mungkin tersedia. Tesla dilaporkan telah membina semula bahagian pemain audio dengan HTML, Javascript dan CSS. Selain Spotify dan Apple Music, pilihan perkhidmatan penstriman pada masa hadapan mungkin termasuk Muzik Amazon, Pandora, Tidal, dsb.
Sekurang-kurangnya satu daripada konfigurasi Roadster akan mempunyai empat tempat duduk, dan sementara tempat duduk belakang mungkin tidak selesa untuk orang dewasa, ia adalah ciri yang jarang berlaku dalam supercar. Kereta itu mempunyai bumbung kaca boleh tanggal yang boleh disimpan di dalam bagasi.
