Apengeluar kereta elektrik Amerika Fisker telah mengumumkan rancangannya untuk mula menjual (dan mungkin mengeluarkan) SUV elektrik utamanya, Ocean, di China tidak lama lagi. Eksekutif dari Fisker baru-baru ini melawat Shanghai dan membincangkan peluang kerjasama di negara itu, membolehkan syarikat itu menubuhkan pusat penghantaran di China tahun ini. Menjelang 2024, Fisker menyasarkan untuk mula menghantar kereta ke pasaran China.
Fisker perlahan-lahan tetapi berterusan mengembangkan perniagaan kenderaan elektrik globalnya, memanfaatkan gelombang yang dicipta oleh SUV Oceannya. Kenderaan elektrik utama itu mula dihantar pada Mei tahun ini, enam bulan selepas pengeluaran dimulakan di Austria.
China ialah pasaran kenderaan elektrik terbesar di dunia dan menerajui inovasi dalam banyak aspek kenderaan elektrik. Pengguna China menggunakan kenderaan sifar pelepasan pada kadar yang lebih pantas berbanding pengguna di negara lain, itulah sebabnya syarikat pemula kereta Amerika seperti Lucid dan Fisker tidak sabar-sabar untuk memasuki pasaran China.
Semasa lawatan mereka ke Shanghai, pasukan eksekutif Fisker membincangkan rantaian bekalan, logistik, penyimpanan, dan juga penyetempatan pengeluaran masa hadapan. Malah, pada mesyuarat pemegang saham tahunan Fisker minggu lalu, Danial Foa, ahli lembaga Fisker di China, mendedahkan hasrat untuk memasuki pasaran China. Beliau menyatakan, "Pertama, China menyumbang satu pertiga daripada jualan kereta global, dengan kira-kira 26 hingga 27 juta kereta dijual pada 2022, di mana 6 hingga 7 juta adalah kenderaan elektrik, mewakili kira-kira 25 peratus bahagian pasaran. Sejak 2023, ini perkadaran telah meningkat kepada sekitar 27 peratus . Kedua, pasaran automotif mewah di China berkembang lebih pantas daripada pasaran keseluruhan, dan Fisker, dengan sejarah, ciri dan reka bentuknya yang unik, berada pada kedudukan yang baik untuk memenuhi segmen ini."
"Penerimaan jenama automotif antarabangsa tradisional berkualiti tinggi di China sentiasa tinggi. Pada masa ini, kedua-dua dasar kerajaan dan gelagat pengguna sedang pantas beralih ke arah elektrifikasi. Fisker, sebagai satu daripada dua syarikat antarabangsa yang tertumpu semata-mata pada kenderaan elektrik tulen, menawarkan pilihan alternatif kepada jenama automotif tradisional, yang meletakkan kami dalam senarai pendek untuk keputusan pembelian pengguna."
Nampaknya Fisker meletakkan dirinya dalam liga yang sama dengan Tesla. Walau bagaimanapun, Fisker masih mempunyai perjalanan yang jauh untuk menembusi pasaran antarabangsa. Namun begitu, Fisker percaya dengan potensi Lautan dan akan berusaha untuk menjual SUV ini di China, bermula dengan penubuhan pusat pengedaran berdasarkan pejabat sedia ada.
Pada masa ini tidak jelas di mana Fisker akan membina pusat penghantaran di China, tetapi syarikat itu telah mendedahkan rancangannya untuk melancarkan pusat penghantaran pada suku pertama tahun depan. Selain itu, Fisker menyatakan hasratnya untuk memulakan pengeluaran di China tahun depan, dengan pengeluaran tahunan sebanyak 75,000 kenderaan Ocean.
