Menurut laporan media, pembuat kereta mewah Bentley akan menangguhkan rancangannya untuk menjual hanya kenderaan elektrik sepenuhnya menjelang 2030, memetik jualan kenderaan elektrik yang mengecewakan di seluruh industri.
Pada 7 November, Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Bentley Frank-Steffen Walliser memberitahu pemberita dalam sidang video bahawa syarikat itu akan melanjutkan sasaran untuk strategi perniagaan "Beyond100"nya selama lima tahun, memindahkannya ke 2035. Inisiatif itu kini telah dinamakan semula sebagai "Beyond{ {4}}."
Walliser menyatakan, "Kita semua menyedari bahawa pasaran automotif telah mengalami perubahan yang ketara. Perundangan pasti akan mendorong untuk elektrifikasi. Sejujurnya, permintaan untuk kenderaan elektrik tidak tinggi, dan pelanggan telah menjadi lebih berhati-hati untuk membeli produk ini."
Walliser mengesahkan bahawa Bentley masih merancang untuk melancarkan kenderaan semua elektrik pertamanya seperti yang dijadualkan pada 2026, SUV kompak yang lebih kecil daripada Bentayga semasa. Syarikat itu merancang untuk memperkenalkan kenderaan elektrik hibrid plug-in baharu (PHEV) atau kenderaan elektrik bateri (BEV) baharu setiap tahun sepanjang dekad akan datang.
Merujuk kepada SUV elektrik kompak baharu, Walliser berkata, "Kami mahu menarik pelanggan baharu. Ini bukan model gantian; ia kenderaan baharu sepenuhnya."
Pada 7 November, Walliser mengulangi bahawa Bentley akan terus mengeluarkan beberapa bentuk kenderaan enjin hibrid atau pembakaran dalaman selagi ada permintaan daripada pelanggan dan pasaran. Beliau juga menyatakan bahawa, walaupun Bentley menghentikan enjin pembakaran dalaman W-12 awal tahun ini, syarikat itu akan melancarkan versi pembakaran dalaman tulen baharu Bentayga tahun depan.
Matthias Rabe, ahli lembaga Bentley yang bertanggungjawab untuk R&D, turut bercakap semasa panggilan itu, menyatakan, "Walau bagaimanapun, kemampanan kekal amat penting." Beliau menyebut bahawa Bentley terus menggunakan dan menilai bahan api mampan yang dibangunkan oleh Porsche.
Walliser menambah, "Kenderaan hibrid plug-in akan bersama kami sehingga 2035. Di beberapa bahagian dunia, elektrifikasi penuh akan berlaku walaupun lewat daripada 2035."
Andreas Lehe, ahli lembaga Bentley yang bertanggungjawab untuk pembuatan, turut mengulas. Lehe menggariskan rancangan untuk mengembangkan lagi ibu pejabat Bentley di Crewe, UK, termasuk kemudahan reka bentuk, pemasangan dan cat baharu yang bertujuan untuk menyokong projek dipesan lebih dahulu yang menguntungkan Bentley.
Lehe menyatakan, "Ini adalah pelaburan terbesar dalam sejarah Bentley," walaupun dia tidak mendedahkan jumlah pelaburan yang tepat. Pada separuh pertama tahun ini, jualan global Bentley menurun sebanyak 23% berbanding tahun sebelumnya.
