Baru-baru ini, menurut laporan dari Global Times, Menteri Promosi Eksport, Perdagangan Antarabangsa dan Pembangunan Ekonomi Kanada, Mary Ng, menyatakan dalam temu bual telefon pada 17 Mei bahawa Kanada sedang mempertimbangkan sama ada untuk menaikkan tarif ke atas kereta elektrik yang dikeluarkan di China. Awal bulan ini, Rumah Putih mengumumkan tarif ke atas barangan seperti kereta elektrik yang diimport dari China. Sebagai tindak balas, jurucakap Kementerian Luar China Wang Wenbin menggesa AS supaya mematuhi peraturan WTO, menyeru pembatalan segera tarif. China berikrar akan mengambil semua langkah yang perlu untuk mempertahankan kepentingannya.
Menurut Bloomberg, Mary Ng telah ditemu bual melalui telefon pada 17 Mei semasa menghadiri aktiviti berkaitan Kerjasama Ekonomi Asia-Pasifik di Peru, membincangkan isu mengenakan tarif ke atas kereta elektrik buatan China. Dia menyatakan dalam temu bual itu, "Kami sedang mengkaji isu ini dengan teliti, dan kami juga mengadakan perbincangan terbuka dengan rakan kongsi AS kami." Apabila ditanya sama ada Kanada perlu melaraskan tarif ke atas kereta elektrik buatan China agar sejajar dengan AS, Ng menjawab bahawa kerajaan Kanada sedang membincangkan perkara dasar dengan pegawai AS, dengan menyatakan, "Kami pastinya sedang mempertimbangkan isu ini." Beliau juga menekankan bahawa tumpuan Kanada adalah pada pengeluaran domestik kereta elektrik.
Pada 14 Mei, Rumah Putih mengumumkan, memetik apa yang dipanggil "amalan perdagangan tidak adil" oleh China, bahawa import China bernilai $18 bilion, termasuk kereta elektrik, akan menghadapi kenaikan tarif di bawah Seksyen 301 Akta Perdagangan 1974, untuk melindungi pekerja Amerika. dan perniagaan. Rumah Putih mendakwa bahawa tindakan terhadap China ini disasarkan secara strategik, melibatkan industri seperti kereta elektrik, bateri litium, dan sel fotovoltaik. Craig Allen, Presiden Majlis Perniagaan AS-China, menyatakan dalam kenyataan pada 14hb bahawa mengekalkan tarif era Trump dan mengenakan cukai tambahan akhirnya akan menyukarkan syarikat Amerika untuk bersaing di peringkat domestik dan antarabangsa, yang membawa kepada pengurangan peluang pekerjaan. Berlatarbelakangkan tekanan inflasi yang berterusan, ini juga akan meningkatkan Indeks Harga Pengguna AS.
Berkenaan isu AS mengumumkan tarif ke atas kereta elektrik China dan barangan lain, Wang Wenbin menyatakan pada sidang akhbar pada 15 Mei bahawa AS terus mempolitikkan isu ekonomi dan perdagangan dan meningkatkan lagi tarif ke atas China menambah kesilapan, dengan ketara meningkatkan kos. barangan import, dan menyebabkan lebih banyak kerugian bagi perniagaan dan pengguna Amerika, yang akan menanggung kos yang lebih besar. Menurut anggaran oleh Moody's, pengguna AS menanggung 92% daripada kos tarif yang dikenakan ke atas China, meningkatkan perbelanjaan isi rumah tahunan sebanyak $1,300. Langkah perlindungan oleh AS juga akan menyebabkan gangguan yang lebih besar kepada keselamatan dan kestabilan rantaian pengeluaran dan bekalan global. Kami perhatikan bahawa beberapa tokoh politik Eropah telah menyatakan bahawa mengenakan tarif adalah langkah yang merugikan kepada perdagangan global. Wang Wenbin mengulangi gesaan agar AS mematuhi peraturan WTO dan segera membatalkan tarif ke atas China. China akan mengambil semua langkah yang perlu untuk menjaga kepentingannya sendiri.
