Menurut statistik sumber trem, sejumlah 19,312 unit trak berat tenaga baharu telah dijual dari Januari hingga November 2022, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 157.91 peratus . Antaranya, 2,075 unit trak berat tenaga baharu telah dijual pada November, peningkatan bulan ke bulan sebanyak 20.5 peratus dan peningkatan tahun ke tahun sebanyak 11.56 peratus .
Ini adalah kali ketiga dalam tahun ini volum jualan trak berat tenaga baharu melebihi 2,000 unit, yang menunjukkan lantunan semula trak berat tenaga baharu. Oleh itu, jumlah volum jualan trak berat tenaga baharu dijangka melebihi 22,000 unit pada tahun 2022. Antaranya, trak tugas berat menukar bateri digemari oleh semakin ramai pelanggan. Jumlah volum jualan dalam sebelas bulan pertama 2022 mencecah 9,082 unit, di mana 959 unit telah dijual pada November, menyumbang 46.22 peratus daripada jumlah keseluruhan.
Dengan konsep global "neutraliti karbon" yang berakar umbi dalam hati rakyat, tenaga baharu sudah pasti menjadi trend pembangunan utama.
CIMC Linyu mempunyai pengumpulan teknikal yang mendalam dalam penyelidikan dan pembangunan kenderaan tenaga baharu. Sejak 2019, ia telah memulakan R&D kenderaan khas tenaga baharu. Dalam tiga tahun yang lalu, Linyu telah membuat penemuan besar dalam penggunaan medan tenaga baharu, dan telah membangunkan pelbagai trak pengadun tenaga baharu secara berturut-turut seperti pengecasan dan pertukaran bersepadu, pengecasan terus, hibrid, jambatan pemacu elektrik, bahan api hidrogen, dsb. , yang telah menerima pujian sebulat suara daripada pasaran dan pengguna, dan telah menjadi syarikat paling maju dengan jenis produk yang paling banyak dalam kalangan syarikat kenderaan yang diubah suai.
Pada masa hadapan, Linyu akan terus menambah baik, menjalankan penyelidikan dan pembangunan yang mendalam untuk mengikuti perkembangan zaman, dan terus melancarkan produk yang lebih baik dan berkualiti tinggi untuk membolehkan pengguna mempunyai lebih banyak pilihan dan menyumbang kepada strategi dwi-karbon China.
