Sistem kawalan daya tarikan, singkatannya TCS, juga dikenali sebagai ASR atau TRC. Fungsinya adalah untuk membolehkan kenderaan memperoleh cengkaman terbaik dalam pelbagai keadaan pemanduan. Peranti kawalan sistem kawalan cengkaman ialah komputer. Komputer mengesan kelajuan empat roda dan sudut stereng stereng. Apabila kereta memecut, jika ia mengesan bahawa perbezaan kelajuan antara roda pemanduan dan roda bukan pemanduan adalah terlalu besar, komputer dengan serta-merta menilai bahawa daya penggerak terlalu besar, dan menghantar isyarat arahan untuk mengurangkan bekalan bahan api enjin. , mengurangkan daya penggerak, dan dengan itu mengurangkan kadar gelinciran roda pemanduan. Komputer memahami niat pemanduan pemandu melalui penderia sudut stereng, dan kemudian menggunakan penderia kelajuan roda kiri dan kanan untuk mengesan perbezaan kelajuan antara roda kiri dan kanan; Untuk menilai sama ada tahap pemanduan adalah sama dengan niat pemanduan pemandu. Jika understeer kenderaan (atau oversteer) dikesan, komputer akan segera menilai bahawa daya penggerak roda pemanduan adalah terlalu besar, dan mengeluarkan arahan untuk mengurangkan daya penggerak, untuk mencapai niat pemanduan pemandu.
Sistem kawalan cengkaman boleh menghalang roda pemanduan melahu apabila kenderaan berjalan di atas jalan basah seperti salji, supaya kenderaan boleh dimulakan dan memecut dengan lancar. Terutamanya di jalan bersalji atau berlumpur, sistem kawalan cengkaman boleh memastikan prestasi pecutan lancar dan mengelakkan kenderaan daripada tergelincir atau mengepak akibat roda pemanduan yang tergelincir.
