Menurut laporan media, sumber yang mengetahui perkara itu mendedahkan pada 13 Mac bahawa syarikat permulaan kereta elektrik Fisker telah mengupah penasihat penstrukturan semula untuk membantu dengan pemfailan kebankrapan yang berpotensi.
Fisker dilaporkan telah melantik penasihat kewangan FTI Consulting dan firma undang-undang Davis Polk untuk menangani kemungkinan pemfailan muflis. Syarikat itu enggan mengulas mengenai perkara itu.
Awal bulan ini, Fisker menyatakan bahawa ia menghadapi risiko keruntuhan, serta pemberhentian kerja dan penggantungan pelaburan dalam projek masa depan, sehingga ia memperoleh perkongsian dengan pengeluar.
Media asing awal bulan ini memetik dua individu yang biasa dengan rundingan itu sebagai menyatakan bahawa Nissan sedang dalam perbincangan lanjut untuk melabur dalam Fisker, dengan perjanjian itu berpotensi melibatkan pengeluaran trak pikap elektrik oleh pembuat kereta Jepun itu.
Produk utama Fisker ialah SUV elektrik Ocean, dan syarikat itu beroperasi dengan model perniagaan yang unik. The Ocean, satu-satunya model dalam pengeluaran, dihasilkan melalui pengeluaran sumber luar oleh Magna di sebuah kilang yang terletak di Austria, yang sebelum ini telah mengeluarkan kenderaan untuk Mercedes-Benz, BMW, Jaguar, dan lain-lain.
Tahun lepas, Magna mengeluarkan 10,193 SUV untuk Fisker, tetapi jumlah penghantaran kurang daripada separuh. Fisker menjangkakan untuk menghantar kira-kira 20,000 kenderaan tahun ini.
Tahun lepas, harga saham Fisker menjunam hampir 95%, dan syarikat itu melaporkan menerima notis penyahsenaraian daripada Bursa Saham New York bulan lepas kerana harga sahamnya kekal di bawah $1 selama lebih 30 hari dagangan berturut-turut.
