Electric Power Steering (EPS) ialah sistem yang menyediakan bantuan stereng melalui mekanisme kuasa elektrik. Ia menawarkan beberapa kelebihan dan menjadi trend lazim dalam sistem stereng. Berikut adalah butirannya:
1:Tujuan:
Menjadikan stereng, tempat letak kereta dan pusingan U lebih mudah dan lebih mudah.
2:Kelebihan:
Bantuan kuasa elektrik tidak secara langsung menarik kuasa daripada enjin, menghapuskan keperluan untuk komponen seperti takal tali pinggang. Ini menghasilkan penjimatan tenaga.
Reka bentuk yang padat dan ringan memudahkan pemasangan dan pemasangan. Ia tidak memerlukan komponen seperti pam minyak, dan tidak perlu menggantikan cecair stereng kuasa, menjadikannya mudah dan menjimatkan kos.
Penggunaan meluas sistem stereng kuasa elektrik oleh pelbagai pengeluar menandakan trend perkembangannya dalam bantuan stereng.
3:Prinsip Teknikal:
Sistem Pemandu Kuasa Elektrik (EPS) beroperasi berdasarkan prinsip berikut:
Apabila pemandu memusingkan stereng, penderia tork mengesan arah dan magnitud input stereng. Sensor menghantar isyarat voltan ke unit kawalan elektronik (ECU).
ECU memproses isyarat tork bersama input seperti arah stereng dan kelajuan kenderaan.
Berdasarkan maklumat ini, ECU menghantar arahan kepada pengawal motor elektrik, yang menjana tork bantuan stereng yang sepadan dari segi magnitud dan arah.
Motor elektrik menyediakan bantuan stereng yang diperlukan, menawarkan kuasa tambahan kepada pemandu. Apabila kenderaan tidak dipandu, ECU tidak menghantar arahan kepada pengawal motor, dan motor elektrik kekal tidak aktif.
Terdapat tiga jenis sistem stereng kuasa elektrik: sistem bantuan lajur, bantuan gear dan sistem bantuan rak.
