Menurut laporan media, pengawal selia antitrust Kesatuan Eropah telah mengenakan denda berjumlah €458 juta (kira-kira $495 juta) ke atas Volkswagen, Stellantis, dan 13 pengeluar kereta dan persatuan industri lain kerana mengambil bahagian dalam kartel kitar semula kereta.
Suruhanjaya Eropah melancarkan siasatan mengejut ke atas syarikat itu tiga tahun lalu. Suruhanjaya menyatakan bahawa aktiviti kartel, yang berkisar tentang penghujung-kitar semula-kenderaan hayat, berlangsung dari Mei 2002 hingga September 2017. Persatuan Pengilang Automobil Eropah (ACEA) menyelaraskan mesyuarat dan komunikasi di kalangan syarikat yang terlibat.
Badan pemantau persaingan EU berkata syarikat bersetuju untuk tidak bersaing dalam mempromosikan kebolehkitar semula kenderaan mereka dan berdiam diri mengenai berapa banyak bahan kitar semula digunakan dalam kenderaan baharu. Pengakhiran-dari-kitar semula kenderaan hayat melibatkan pembongkaran dan pemprosesan kenderaan yang tidak lagi layak jalan untuk mendapatkan semula dan melupuskan bahan secara bertanggungjawab.
Ahli kartel juga bersetuju untuk tidak memberi pampasan kepada pembongkar kereta untuk memproses-kenderaan-hidup. Walau bagaimanapun, undang-undang EU mewajibkan pembuat kereta menanggung kos kitar semula ini jika perlu, membenarkan pemilik kereta melupuskan kenderaan mereka tanpa sebarang bayaran.
Ketua Antitrust EU Teresa Ribera menyatakan, "Kami tidak akan bertolak ansur dengan sebarang bentuk kartel, terutamanya yang mengelirukan pengguna dan menghalang permintaan untuk produk mesra alam."
Antara syarikat yang dihukum, Volkswagen menerima denda terbesar sebanyak €127.69 juta, diikuti oleh Stellantis dengan €99.5 juta, Renault-Nissan pada €81.46 juta, dan Ford pada €41.46 juta.
Peserta lain yang dihukum dalam kartel termasuk pembuat kereta utama seperti Toyota, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, General Motors, Suzuki dan Volvo. Persatuan Pengilang Automobil Eropah (ACEA) juga didenda €500,000.
Mercedes-Benz terlepas daripada denda selepas melaporkan kartel itu kepada pihak berkuasa EU.
Semua syarikat mengakui salah laku mereka sebagai pertukaran untuk pengurangan 10% dalam denda.
Stellantis berkata dalam satu kenyataan bahawa ia menerima keputusan oleh pihak berkuasa persaingan EU dan telah bekerjasama sepenuhnya sepanjang siasatan. Syarikat itu juga menyatakan bahawa ia telah mengetepikan peruntukan untuk denda, yang ditunjukkan dalam keputusan kewangan-tahun penuh 2024.
Berikutan tindakan keras EU, Penguasa Persaingan dan Pasaran (CMA) UK juga mengumumkan pada 1 April bahawa sepuluh pembuat kereta-termasuk BMW dan Ford-bersama dua persatuan industri, telah bersetuju untuk membayar sejumlah £77.7 juta ($100.43 juta) dalam bentuk denda selepas mengaku melanggar undang-undang kitar semula kenderaan di UK.
