Pada 9 Ogos, Hangzhou Ji Yu Yue Automotive Technology Co., Ltd. telah ditubuhkan secara rasmi. Pengurus Besar kekal Xia Yiping, GM JIDU. Ji Yu Yue dimiliki bersama oleh GEELY dan anak syarikat Baidu, Mi Hang Automotive, dengan GEELY memegang 65% kepentingan dan yang terakhir 35%. Ini menandakan kerjasama kedua antara GEELY dan Baidu dalam pembuatan kereta.
Pada Mac 2021, Baidu dan GEELY bersama-sama membiayai penubuhan sebuah syarikat, melancarkan jenama kereta baharu bernama JIDU. Menjelang Jun 2022, mereka memperkenalkan kereta konsep pertama mereka, ROBO-01, dengan rancangan untuk penghantaran berskala besar pada suku ketiga 2023. Walau bagaimanapun, pada bulan Jun tahun yang sama, sebuah syarikat gabungan GEELY telah keluar daripada senarai pemegang saham JIDU. Menjelang akhir tahun lepas, JIDU secara rasminya menjenamakan semula sebagai Mi Hang Automotive, yang membawa kepada spekulasi pasaran. Pada Julai tahun ini, modal berdaftar Mi Hang Automotive telah dikurangkan daripada 2 bilion yuan kepada 1 juta yuan, penurunan sebanyak 99.95%. Tambahan pula, Wang Weibao, ketua bahagian pemanduan autonomi JIDU, telah meletak jawatan.
Dengan penubuhan Ji Yu Yue, bahagian GEELY melebihi Baidu, menjadikannya parti yang dominan. Perniagaan Ji Yu Yue bertindih dengan JIDU, dan eksekutif teras kekal Xia Yiping, yang membawa kepada pelbagai spekulasi pasaran. Bolehkah ROBO JIDU-01 memasuki pengeluaran besar-besaran dan dilancarkan pada suku ketiga?
