Pada 4 Oktober, EU mengadakan undian sama ada akan mengenakan cukai anti-subsidi selama lima tahun ke atas kenderaan elektrik China. Menurut kenyataan Suruhanjaya Eropah, cadangan untuk mengenakan tarif ke atas import kenderaan elektrik tulen dari China mendapat sokongan yang diperlukan daripada negara anggota EU. Geely Holdings melahirkan kekecewaan yang ketara berhubung perkara ini.
Geely Holdings menyatakan: "Suruhanjaya Eropah telah mengundi untuk meluluskan rang undang-undang yang mengenakan cukai anti-subsidi ke atas kenderaan elektrik yang dikeluarkan di China. Geely Holdings sangat kecewa dengan keputusan ini, kerana ia tidak membina dan akan menghalang hubungan perdagangan EU-China, akhirnya memudaratkan kepentingan perniagaan dan pengguna Eropah Geely Holdings sentiasa menyokong perdagangan bebas dan menyokong persaingan yang adil, dengan tegas mematuhi undang-undang dan peraturan negara di seluruh dunia. sambil menyediakan produk dan perkhidmatan yang sangat baik kepada pengguna global."
Dilaporkan bahawa kenyataan Suruhanjaya Eropah pada 4 Oktober menunjukkan bahawa cadangan untuk mengenakan tarif ke atas kenderaan elektrik tulen import China mendapat sokongan yang diperlukan daripada negara anggota EU. Sepuluh negara menyokong cadangan itu: Perancis, Itali, Belanda, Poland, Denmark, Ireland, Bulgaria, Estonia, Lithuania dan Latvia (mengandungi 45.99% daripada populasi EU). Dua belas negara berkecuali: Belgium, Republik Czech, Greece, Sepanyol, Croatia, Cyprus, Luxembourg, Austria, Portugal, Romania, Sweden dan Finland. Lima negara menentangnya: Jerman, Hungary, Malta, Slovenia, dan Slovakia.
Mengenai kadar cukai tertentu: Tesla: 7.8%; BYD: 17%; Geely: 18.8%; SAIC: 35.3%; pengeluar kenderaan elektrik China lain yang bekerjasama dalam penyiasatan tetapi tidak mengambil sampel secara berasingan: 20.7%; pengeluar kenderaan elektrik Cina bukan koperasi lain: 35.3%. Terutama, ini adalah tarif maksimum sebanyak 35.3% yang dikenakan di atas tarif 10% sedia ada.
