Menurut Reuters, pada 13 Disember, Ketua Pegawai Eksekutif General Motors Mary Barra menyatakan bahawa walaupun beberapa rancangan pengeluaran kenderaan elektrik telah ditangguhkan baru-baru ini, syarikat itu masih berhasrat untuk menjual hanya kenderaan elektrik menjelang 2035.
Pada hari itu, Barra, bercakap kepada media selepas muncul di Washington Economic Club, berkata, "Rancangan kami adalah untuk hanya menjual kenderaan elektrik dan kenderaan elektrik ringan pada masa itu, tetapi sudah tentu, kami akan bertindak balas terhadap permintaan pengguna."
Pada bulan Oktober tahun ini, General Motors mengumumkan bahawa ia akan meninggalkan matlamat untuk mengeluarkan 400,000 kenderaan elektrik dari 2022 hingga pertengahan-2024, kerana kilang syarikat di Orion Township, Michigan, menangguhkan pengeluaran pikap elektrik selama satu tahun. Selain itu, General Motors juga membatalkan rancangan untuk bekerjasama dengan Honda dalam membangunkan kenderaan elektrik mampu milik.
Memandangkan kerajaan AS sedang giat melaksanakan peraturan pelepasan automotif yang ketat, Barra menyatakan bahawa peraturan ini mesti boleh dicapai. Beliau berkata, "Saya fikir, memandangkan bilangan kenderaan elektrik yang akan kami lancarkan, kami berada dalam kedudukan yang baik."
Sebelum ini, Majlis Dasar Automotif Amerika, yang mewakili General Motors, Ford, dan Stellantis, menggesa pengawal selia untuk mengurangkan separuh peningkatan tahunan dalam ekonomi bahan api trak daripada 4% kepada 2%, dengan menyatakan bahawa cadangan itu "akan mempunyai kesan yang ketara ke atas armada trak."
Pembuat kereta AS juga memberi amaran bahawa denda untuk penjimatan bahan api akan menelan kos General Motors, Stellantis, dan Ford masing-masing $6.5 bilion, $1 bilion dan $1 bilion. Menurut Reuters pada bulan Jun, General Motors membayar denda $128.2 juta pada 2016 dan 2017, menandakan kali pertama syarikat itu membayar denda untuk penjimatan bahan api.
