Menurut Korean Economic Daily, Hyundai Motor mengumumkan pada 16 Januari bahawa syarikat itu telah menjual kilangnya di Chongqing dengan harga 1.62 bilion yuan (kira-kira 227 juta USD). Hyundai merancang untuk meneruskan penstrukturan semula perniagaannya di China dengan menjual kilang lain di negara itu untuk terus bertahan dalam pasaran automotif terbesar dunia.
Beijing Hyundai Motor menyatakan bahawa pada akhir tahun lepas, syarikat itu menjual kilang Chongqing dengan harga 1.62 bilion yuan China kepada Chongqing Yufu Industrial Park Construction Investment Co., Ltd. Dilaporkan, pemegang saham utama pembeli, Chongqing Liangjiang New Area Development Investment Kumpulan, merancang untuk mengubah suai kilang untuk anak syarikatnya untuk mengeluarkan kenderaan elektrik.
Hyundai Motor menyenaraikan kilang itu, yang mempunyai kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 300,000 kenderaan, untuk dijual pada 2023, merancang untuk menjual hak guna tanah, peralatan dan kemudahan lain pada harga 3.68 bilion yuan. Menurut orang dalam industri di Korea, Hyundai Motor kini sedang merancang untuk menjual kilang lain yang terletak di Cangzhou.
"Kami sedang berusaha keras untuk meningkatkan kecekapan perniagaan di China untuk mencapai struktur perniagaan yang lebih baik," kata wakil Hyundai Motor. "Dengan menjual kilang Chongqing, kami secara aktif mempromosikan rasionalisasi pengurusan pengeluaran untuk meningkatkan keuntungan."
Sejak memasuki pasaran China pada 2002, Hyundai Motor telah menubuhkan lima kilang di China, tiga di Beijing, satu di Cangzhou, dan satu di Chongqing. Bagaimanapun, disebabkan jualan yang merosot, Hyundai Motor menjual satu kilang pada 2021. Pada 2022, bahagian pasaran syarikat itu di China menurun kepada kurang daripada 1%.
Hyundai Motor mencapai jumlah jualan yang tinggi sebanyak 1.14 juta kenderaan di China pada 2016, tetapi apabila persaingan pasaran semakin sengit, syarikat itu telah menghadapi cabaran dalam pasaran China. Selain itu, pemandu tempatan berasa ragu-ragu kerana tumpuan Hyundai untuk menjual versi elektrik kenderaan enjin pembakaran dalaman sedia ada, dan bukannya model berdasarkan platform kenderaan elektrik khusus.
Tahun lepas, orang dalam industri melaporkan bahawa Hyundai telah bersetuju untuk mengeluarkan kenderaan elektrik untuk jenama kenderaan tenaga baharu Beijing Automotive Group, Jihoo, di sebuah kilang di Beijing, bertujuan untuk menggiatkan semula perniagaannya di China.
Selain itu, disebabkan persaingan sengit dengan pembuat kereta China, pembuat kereta Korea Selatan itu membatalkan rancangannya untuk memperkenalkan model IONIQ ke China. IONIQ ialah kenderaan elektrik khusus yang dikeluarkan pada platform kenderaan mesra alam Hyundai Motor Group.
