Julian Blissett menyatakan, "Keyakinan jangka panjang dan strategi pelaburan General Motors di China kekal tidak berubah. Kami optimis tentang pertumbuhan berterusan ekonomi China, trend pengguna yang berkembang dan inovasi teknologi yang rancak. Kami akan terus meningkatkan pelaburan kami dan mengukuhkan kehadiran tempatan kami."
Menurut Julian Blissett, walaupun model hibrid plug-in mempunyai kepentingan praktikal dalam jangka pendek hingga sederhana dan merupakan pilihan yang sesuai untuk pengguna yang sensitif harga dalam senario perjalanan bandar yang padat penduduk, dengan sokongan dasar memacu jualan, General Motors percaya bahawa elektrik tulen adalah hala tuju pembangunan masa hadapan.
"Keyakinan, keazaman, dan ketabahan!" Walaupun tidak fasih berbahasa Cina, Julian Blissett, Naib Presiden Eksekutif Global dan Presiden General Motors China, dengan tegas menekankan tiga perkataan ini untuk menekankan komitmen kukuh General Motors terhadap pasaran China.
Menghadapi pasaran automotif China yang semakin kompetitif, Blissett turut menyebut tiga frasa Cina yang lain: "penghakiman, inovasi dan daya tahan," dengan jelas menyatakan strategi asas General Motors dalam pasaran China. Pagi semalam (29 Jun), Blissett mengadakan temu bual dengan China Economic Net dan media lain di Shanghai, menjawab soalan mengenai susun atur strategik General Motors, perancangan produk dan perniagaan kenderaan import di China.
"Keyakinan jangka panjang dan strategi pelaburan General Motors di China kekal tidak berubah. Kami optimis tentang pertumbuhan berterusan ekonomi China, trend pengguna yang berkembang, dan inovasi teknologi yang rancak. Kami akan terus meningkatkan pelaburan kami dan mengukuhkan tempatan kami kehadiran," Blissett berterus terang. "Sama ada peremajaan dan peningkatan Pusat Reka Bentuk Termaju kami, kemajuan mantap dalam penyelidikan dan pembangunan kejuruteraan pemanduan autonomi, atau penubuhan pesat perniagaan import mewah baharu kami, ini adalah bukti kukuh pembangunan tempatan kami yang semakin mendalam dan pematuhan kepada jangka- istilah, serta elemen utama untuk pertumbuhan masa depan."
Walau bagaimanapun, "landskap persaingan pasaran China hari ini adalah jauh berbeza daripada sepuluh tahun yang lalu. Persaingan dalam pasaran automotif China semakin sengit, terutamanya dalam bidang pemanduan elektrik tulen dan pintar. Setiap syarikat, bukan sahaja usaha sama, menghadapi cabaran," akui Blissett. "Bagi pengguna, produk, reka bentuk, teknologi dan harga adalah titik fokus, bukannya jenis syarikat."
Menurut Blissett, berbanding pasaran lain, pengguna China secara amnya mempunyai penerimaan yang lebih tinggi terhadap teknologi baharu dan tidak sabar-sabar untuk menerima kenderaan elektrik dan pemanduan pintar. Walaupun model hibrid plug-in mempunyai kepentingan praktikal dalam jangka pendek hingga sederhana dan merupakan pilihan yang sesuai untuk pengguna yang sensitif harga dalam senario ulang-alik bandar yang padat penduduk, dengan sokongan dasar memacu jualan, General Motors percaya bahawa elektrik tulen adalah hala tuju pembangunan masa depan.
"Masa depan elektrik tulen tidak dapat dihalang, dan General Motors akan terus meningkatkan pelaburannya dalam kenderaan elektrik dan medan pemanduan autonomi. Semua jenama utama akan memperkenalkan barisan produk elektrik tulen yang berkuasa," kata Blissett. "General Motors mematuhi konsep 'elektrik untuk semua' dalam perancangan produk, menyasarkan pelbagai segmen pasaran dan julat harga."
Antaranya, Cadillac, sebagai perintis transformasi elektrifikasi General Motors, akan memberi tumpuan terutamanya kepada pasaran kereta mewah. Produk elektrik tulen Buick akan menyasarkan pasaran massa arus perdana, dan Chevrolet juga tidak lama lagi akan melancarkan produk kenderaan elektrik tulen serba baharu.
Blissett mendedahkan, "SAIC-GM memperkenalkan Buick ELECTRA E5 dan E4 berdasarkan platform Ultium pada suku kedua, mendapatkan tempat dalam pasaran arus perdana. E5 menerima maklum balas yang sangat positif, dan E4 akan dihantar tidak lama lagi. Wuling BINGO dan Baojun Yue, sebagai model kenderaan elektrik baharu berdasarkan platform SAIC-GM Wuling GSEV, juga telah mencapai prestasi pasaran yang kukuh. Wuling BINGO telah mencapai jualan bulanan lebih 10,000 dalam dua bulan lalu."
Untuk memecahkan kehomogenan semasa kenderaan elektrik tulen, "General Motors terus meningkatkan pelaburan dalam bakat reka bentuk dan kemudahan untuk melancarkan produk kenderaan elektrik tulen yang diperibadikan. Pada masa yang sama, kami menganggap teknologi sebagai satu lagi fokus utama untuk pembezaan," analisa Blissett. "Gabungan reka bentuk dan teknologi adalah kunci untuk memecahkan kehomogenan produk."
Sambil mempercepatkan pelancaran produk kenderaan elektrik tulen, "kami juga berhasrat untuk menyediakan pengguna kenderaan petrol dengan pengalaman pengguna yang sama pintar melalui pendekatan 'kecerdasan hibrid' kami," kata Blissett. "Model Cadillac CT6, XT4, dan GT4 baharu, serta Buick Regal yang dikemas kini yang dilancarkan pada suku kedua, semuanya merupakan penerima manfaat 'teknologi dikongsi' dan menampilkan teknologi canggih, termasuk Super Cruise dan kokpit pintar VCS."
Di samping itu, dalam perniagaan kenderaan import, "sejak pelancaran platform Doronge pada September tahun lalu, kami telah menarik bakat muda dari pelbagai bidang, termasuk pemasaran digital dan perisian," kata Blissett dengan yakin. "Kami berharap dapat memacu pertumbuhan masa depan dengan pasukan muda dan pendekatan kolaboratif."
