Pada 6 Mei, pengeluar kenderaan elektrik mewah AS Lucid melaporkan hasil-suku pertama sebanyak $235 juta, kurang daripada anggaran purata penganalisis sebanyak $248.9 juta, tetapi melebihi $173 juta yang direkodkan dalam tempoh yang sama tahun lepas. Syarikat itu mencatatkan kerugian bersih larasan sebanyak $0.20 sesaham, lebih kecil daripada kerugian $0.27 sesaham setahun sebelumnya. Kerugian EBITDA terlaras berjumlah $563 juta, peningkatan berbanding kerugian $598 juta dalam Q1 2023. Lucid melaporkan jumlah kecairan kira-kira $5.76 bilion. Ia menghantar 3,109 kenderaan pada suku tersebut, menandakan peningkatan 58.1%-sepanjang-tahun, sambil mengeluarkan 2,212 kenderaan.
Lucid menyatakan ia masih merancang untuk mengeluarkan hampir 20,000 kenderaan tahun ini. Walaupun banyak pembuat kereta menurunkan sasaran pengeluaran disebabkan kebimbangan tarif, Lucid mengesahkan tinjauan pengeluaran 2025nya. Bagaimanapun, menurut Visible Alpha, penganalisis Wall Street menjangkakan syarikat itu akan mengeluarkan sekitar 18,370 kenderaan pada 2025, berdasarkan ramalan purata daripada lima penganalisis.
Di tengah-tengah kadar faedah yang tinggi dan kebimbangan yang semakin meningkat tentang potensi kemelesetan, pengguna AS telah menunjukkan keutamaan yang lebih kukuh untuk-kenderaan hibrid kos rendah, manakala permintaan untuk kenderaan elektrik sepenuhnya telah berkurangan. Sebagai tindak balas, Lucid telah menurunkan harga kenderaannya dan memperkenalkan beberapa program insentif, termasuk tawaran pembiayaan yang lebih baik, untuk menarik lebih ramai pembeli bagi siri sedan Airnya, yang bermula pada sekitar $70,000 di AS
Lucid kekal menumpukan pada pemotongan kos sambil bersiap untuk mengembangkan barisan produknya. Syarikat itu dijangka melancarkan kenderaan bersaiz sederhana-baru tahun depan, menyasarkan titik harga $50,000. Langkah ini bertujuan untuk meluaskan pangkalan pelanggannya dan mengukuhkan kedudukannya dalam pasaran EV yang semakin kompetitif.
Memandangkan Lucid terus membakar wang tunai sambil meningkatkan pengeluaran, kejayaan SUV Gravity yang diperkenalkan baru-baru ini dan model bersaiz pertengahan-akan datang akan menjadi penting untuk daya maju-jangka panjangnya.
Pembuat kereta AS menghadapi cabaran daripada cadangan tarif bekas Presiden Donald Trump ke atas kereta import dan alat ganti kereta, yang boleh mengganggu rantaian bekalan dan meningkatkan kos kenderaan. Pengeluar, termasuk Tesla, telah menyatakan bahawa mereka sedang menilai semula{3}}sasaran penuh tahun 2025 mereka berdasarkan ketidaktentuan ini.
Minggu lalu, Trump menandatangani dua perintah eksekutif yang bertujuan untuk mengimbangi kesan tarif. Ini termasuk menyediakan kredit cukai tertentu dan mengetepikan tarif ke atas beberapa bahan mentah yang diimport.
Perlu diingat bahawa walaupun semua kenderaan Lucid dikeluarkan di AS, banyak komponennya diperoleh dari luar negara.
