Menurut laporan, Hyundai Motor telah mencapai kemajuan ketara dalam bidang bateri keadaan pepejal, dengan rancangan untuk memulakan pengeluaran tidak lama lagi dan mencapai pengeluaran besar-besaran menjelang 2030. Inisiatif ini bersedia untuk merevolusikan pasaran kenderaan elektrik (EV).
Barisan pengeluaran perintis Hyundai untuk bateri keadaan pepejal hampir lengkap, dengan hanya segmen automasi logistik belum selesai. Syarikat itu menyasarkan untuk mula menguji EV yang dilengkapi dengan bateri keadaan pepejal pada 2025, meletakkan asas kukuh untuk pengeluaran besar-besaran berikutnya.
Bateri keadaan pepejal, teknologi baru muncul dalam sektor kenderaan tenaga baharu, menawarkan banyak kelebihan dan dianggap sebagai hala tuju pembangunan utama untuk bateri kuasa generasi akan datang. Berbanding dengan bateri elektrolit cecair tradisional, bateri keadaan pepejal mempunyai ketumpatan tenaga yang lebih tinggi, membolehkan jarak pemanduan yang lebih panjang dan berkesan mengurangkan "kebimbangan jarak jauh" di kalangan pengguna. Selain itu, ia menawarkan keselamatan dan kebolehpercayaan yang unggul, kelajuan pengecasan yang lebih pantas, voltan yang lebih tinggi dan hayat kitaran yang lebih lama, yang kesemuanya meningkatkan pengalaman pengguna dengan ketara.
Penglibatan Hyundai dalam teknologi bateri keadaan pepejal bermula sejak 2017, apabila ia mengumumkan usaha R&D bebasnya untuk membangunkan teknologi untuk EVnya, menunjukkan visi berfikiran ke hadapan. Pada 2018, Hyundai bekerjasama dengan Samsung untuk melabur dalam Solid Power, syarikat permulaan bateri keadaan pepejal yang berpangkalan di AS. Ia juga telah bekerjasama dengan syarikat seperti Samsung SDI, SK Innovation dan LG Energy Solution untuk menyepadukan sumber dan kepakaran teknikal, mempercepatkan pembangunan dan pengeluaran besar-besaran bateri keadaan pepejal.
