Menurut laporan media, data dari Dewan Industri Automotif Persekutuan menunjukkan bahawa jualan kereta baharu di Australia mencapai paras tertinggi sepanjang masa pada bulan Mei. Jualan kenderaan hibrid meningkat dua kali ganda tahun ke tahun, menguasai bahagian pasaran sebanyak 15.8%, manakala jualan kenderaan elektrik meningkat hanya sebanyak 0.4%.
Pada masa ini, hampir satu daripada empat kereta baharu di Australia adalah kenderaan pelepasan rendah, dengan kenderaan hibrid dan elektrik menguasai bahagian pasaran yang lebih besar. Sementara itu, keutamaan rakyat Australia untuk kenderaan yang lebih besar terus meningkat, dengan SUV kekal dominan dan jualan trak ringan (ute) terus meningkat.
Aliran ini telah membawa kepada lebih daripada dua kali ganda populariti kenderaan hibrid pada tahun 2024, dengan jualan melebihi 66,000 unit, berbanding kurang daripada 30,000 unit dalam tempoh yang sama pada tahun 2023.
Pada bulan Mei, jualan kenderaan elektrik di Australia juga meningkat, mencecah lebih 8,900 unit dan menyumbang 8.1% daripada semua jualan kereta baharu. Dalam tempoh lima bulan pertama tahun ini, lebih daripada 40,000 kenderaan elektrik baharu memasuki jalan raya di Australia.
Tony Weber, ketua pegawai eksekutif dewan itu, menyatakan bahawa industri automotif sedang berusaha untuk memenuhi permintaan pemandu. Beliau berkata, "Pertumbuhan berterusan dalam jualan kereta menyerlahkan keyakinan pengguna, dan ia juga menunjukkan bahawa industri automotif dapat memenuhi pelbagai keperluan pengguna Australia walaupun menghadapi cabaran ekonomi semasa."
Walau bagaimanapun, tanpa mengira kecekapan bahan api, kenderaan besar tetap menjadi pilihan popular di kalangan pemandu. SUV menyumbang lebih separuh daripada jualan, dan kenderaan komersial ringan, seperti utes, membentuk 22% daripada jualan kereta baharu. Utes juga mengambil tiga daripada lima tempat teratas untuk kereta terlaris pada bulan Mei, dengan Ford Ranger mendahului, diikuti oleh Toyota HiLux dan Isuzu D-Max di tempat keempat.
Toyota sekali lagi menjadi pengeluar kereta terlaris di Australia untuk bulan itu, diikuti oleh Ford, Mazda, Kia dan Hyundai. Data juga menunjukkan penurunan dalam jualan untuk peneraju kenderaan elektrik Tesla, yang menjual 3,567 unit di Australia pada Mei, turun daripada 4,476 unit dalam tempoh yang sama tahun lepas.
Sebaliknya, pesaing kenderaan elektrik utamanya, BYD, menyaksikan jualannya meningkat, dengan syarikat China itu menjual 1,914 kenderaan elektrik pada bulan itu, peningkatan 32% daripada tempoh yang sama tahun lepas.
Di tengah-tengah peningkatan jualan kenderaan elektrik dan hibrid, piawaian kecekapan bahan api pertama Australia akan diperkenalkan pada Januari tahun depan. Peraturan ini akan menetapkan had pelepasan untuk kereta penumpang pembuat kereta, kenderaan besar dan armada komersial, yang bertujuan untuk mengurangkan pelepasan trafik menjelang 2030.
